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对于高速铁路，防撞还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。什么是防撞？铁路和公路的基础，防撞可分为土方防撞、石方防撞和特殊防撞。一般根据断面形式分为路堤、路堑和半填半挖。防撞由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。防撞与桥梁、隧道相连，共同构成一条线路。防撞依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。铁路防撞的作用是在防撞面上直接铺设轨道结构。因此，防撞是轨道的基础，它既承受轨道结构的重量，即静荷载，又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。防撞同轨道一起共同构成的这种线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。
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桥梁护栏支架个头虽小，作用巨大，它采用优质的型材作为原材料，表面细滑、质感好，有较强的韧性，厚度均匀符合标准。是高速公路和桥梁不可缺少的一部分，起着关键性作用，护栏支架用来封闭沿线两侧,也是人和其他车辆闯入公路的设施,可以减少破坏性的阻力,让失控车辆改变方向,恢复原有的行驶方向,防止跌落桥下的作用。衡水长作为桥梁护栏支架专业生产厂家，坐落在有着魅力湖城之称的衡水市，地理环境优越，交通便利，铸造经验丰富生产设备先进，技术工艺精湛，在铸造行业成绩斐然。先后参与了多个桥梁工程的安装。支架安装完成检验合格，焊缝处打磨平整，表面清理环氧云铁一遍喷涂，可复涂油漆。二遍质量检验道路桥梁防撞护栏成品验收。直至满意.
