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产品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表

面光洁、着漆性能好、钢板的碳当量低、焊接性能好、对冷热裂纹敏感性小。
耐候板主要用途:
用于各种交通车辆、工程机械、塔架、集装箱,结构件的焊接及制造。推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造。




耐腐蚀结构钢是在钢中加入少量合金元素,如:Cu、P、Cr、Ni、等。使其在金属基体表

面形成保护层,提高钢材的耐腐蚀性能,它比一般裸露金属结构钢性能更好。
耐候板(耐大气腐蚀钢)是介于普通钢和不锈钢之间,价廉物美的低合金钢系列。在融入现代冶金新机制、新技术及新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。




在自然气候下,钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上,时间长或在特殊及人为的恶劣环境下,减薄更为严重。

         如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍,这时,耐候板就显得尤为重要。




使其在金属基体表面形成保护层,提高钢材的耐腐蚀性能,它比一般裸露金属结构钢性能更好。

 
          耐候板(耐大气腐蚀钢)是介于普通钢和不锈钢之间,价廉物美的低合金钢系列。在融入现代冶金新机制、新技术及新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

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