镀锌钢管_冷拔钢管多年行业积累

群策群力，共创佳绩。拆炉过程中，结合混铁炉服役期间各部位温度、炉衬侵蚀、生产实际操作等，技术人员理性分析，决定对东西端墙渣线以下内层耐材和全部炉底进行保留，此举在节省工期的同时，节约耐材50余吨。砌炉前，该单位召开检修专项会议，对混铁炉残衬进行测量，薄壁镀锌钢管分析研究数据，判断混铁炉使用过程中的薄弱部位，进行“短板”修补、加固，对前后墙、左右端墙盛铁、渣线部位进行局部浇注料套浇，使炉体整体结构稳定，且更加耐侵蚀、耐冲刷。烘炉过程中，对烘炉工艺进行调整，上下一心，各方协调，确保烘炉煤气正常供应，终比计划提前1天完成烘炉。

经过连续26天的昼夜奋战，3#混铁炉大修工作较计划工期提前6天完成，为炼钢厂优化铁水、改善冶炼条件打好基础。

活用期货工具服务企业避险

记者在调研时发现，山西地区钢厂由于自身资源丰富且生产设备、技术过硬，能够消化周边地区非主流矿。在铁矿石价格不断上涨的情况下，钢铁企业更加需要运用期货工具进行价格风险管理。

钢厂人士向记者表示，铁矿石等原料价格上涨，进一步压缩了钢厂利润。为了应对成本上涨的压力，钢厂可以调整采购节奏、优化配矿结构以及开发新品和高附加值钢种。在期货市场，钢厂可以利用期货工具进行风险对冲，降低原料成本波动带来的经营风险。调研中，相关企业表示，将根据基差走势择机在盘面进行套保以锁定利润。

实践证明，煤焦矿期货在企业规避市场风险以及上下游市场定价方面具有重要作用，能有效帮助企业锁定原材料成本和生产利润，对冲价格波动风险。

 

近期，受现货成交量季节性回落影响，螺纹钢降库速率明显放缓。期货1910合约价格在焦炭、铁矿石等原材料价格快速回调的带动作用下，自3900元/吨上方回调200多元/吨，1910合约与2001合约价差也由前期的近300元/吨收缩至250元/吨左右。不过，现货价格回落幅度明显小于期货，促使螺纹钢南北方基差均上升至350元/吨以上。随着淡季需求利空影响得到消化，再加上低库存逐步显现，预计螺纹钢1910合约将面临低库存、高基差的格局，价格再次企稳向上的可能性较大。这将推动1910合约与2001合约价差再次扩大。尤其随着主力资金移仓及交割月的临近，预计1910合约与2001合约价差将进一步扩大，给投资者提供了正向套利的操作空间。