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以下是:地磅厂家直销的图文介绍
地磅SCS系列电子汽车衡广泛应用于港口、仓库、工厂、货场等用于大宗货物计量的主要称重设备，二十世纪80年代中期，随着高称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。经过二十多年的发展，电子汽车衡的技术通过不断的研发、已到了成熟、稳定的阶段.具备称重准确、数字显示、直观易读、稳定、维护简单的优点。满足了现代化的称重管理要求。本厂生产的电子汽车衡秤台采用箱式结构，焊接采用自动埋弧焊、二氧保护焊。秤台整体强度高，不易变形，秤台油漆前，整体进行喷砂、抛丸处理，以秤台强度，油漆附着力。喷砂、抛丸后，涂循环氧锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，环境增加热喷锌处理，以秤台的护能力。
地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
称量：10t～150t
适用范围：
各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单
地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，用无基坑方式
4.多种爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件。
地磅传感器基本特性：
◆ QS型称重传感器可满足10t～50t量程范围内的测量.
◆ 合金钢材料，表面镀镍，全密封焊接，油、水、一般腐蚀性气体及介质，可适用于多种环 境。
◆ 双剪切梁结构设计，适用于电子汽车衡、轨道衡等各类电子称重设备。
◆ 高
◆ 合金钢材料
◆ 安装方便，性能
技术参数
◆ 传感器护等级：IP68。
◆ 过载：载150％。
◆ 限过载：250％FS
◆ 型式:直接压缩模拟式
◆ 非线性:＆plun；0.03％ R.O.
◆ 重复性:＆plun；0.02％ R.O.
◆ 灵敏：2.0＆plun；0.1％ mV/V
◆ 综合误差：＆plun；0.02％F.S
◆ 材质：合金钢
◆ 工作温度范围：-30~＋70℃
◆ 点平衡：＆plun；1％F.S
地磅产品介绍：SCS150吨汽车衡全钢台面秤体是采用U型钢结构原理，钢性强，工艺性好，遇横向力不易变形。且秤体表面经严格的除锈防腐处理，是目前较为常用的秤体结构。钢结构秤体经喷砂除锈处理，耐磨耐压，耐酸耐碱秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物质、库存计量、生产监控、数据管理，适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱等车辆的称量计量。承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。高称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。 ◆
1、采用高桥式传感器
2、车号、皮重存储、分项累计、总累计
3、 自动复位的传力结构
4、 零点追踪，自动校正功能
5、 具有超载保护功能
6、 具过磅资料记忆功能
7、 标准RS-232接口可与电脑、打印机连接
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地磅技术参数：
称重：III（GB/T7723-2002）
数据刷新速率：10~200次/秒
数送数率：9600~38400BPS
数字模块：A/D码：1000万
数字传感器输出量：60000码
模块点温度系数：＜±0.002％FS/10℃
模块灵敏度温度系数：＜±0.002％FS/10℃
传感器蠕变（30min）：＜±0.002％FS
传感器温度系数：＜±0.01％FS/10℃
传感器综合：＜±0.02％FS
数字模块使用温度范围：-40℃ - 80℃
传感器编号范围：1 - 16
点输出：＜±0.1％FS
过载：150％FS
密封等级：IP 68
输入电压：9- 12V DC
输入电压：25V DC
信号传输距离：1200m
使用温度：-10℃ - ＋60℃
环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水。
电缆长度：30m信号电缆。
电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。
通讯接口：Rs 232c连接打印机或电脑。
数据保护：实时时钟，断电数据保护。
数据储存：256组车号，256组称重纪录。
