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钢制闸门使用前的准备： 1、合浦钢制闸门应停放在平坦、坚实、不妨碍交通的地方，挂上倒挡并实施驻车制动。必要时如坡道上停车，其行走机构的前后垫置楔块。 2、启闭机启动或操作前应按照要求发出启动信号。 3、检查启闭系统有无渗漏；轮胎式钢闸门应检查其轮胎是否完好、气压是否符合规定；检查启闭装置、转动系统、回转机构及仪器、仪表、并经试运转，确认异常后方允许进入使用状态。 4、检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，防止钢制闸门受力发生倾覆。使用时其动臂应与行走机构平行，转台应锁止，机械离地面1m左右。下坡使用时应使用低速档，严禁脱档滑行。
机门一体钢制闸门主要特点简介： 合浦机门一体钢制闸门具有耐腐蚀，耐酸碱及耐大部分腐蚀性化学品及污水、海水的特点。 机门一体钢闸门具有重量轻的特点，约为普通闸门的1/3重量3，密封性好，产品采用橡胶软密封，密封效果稳定。 机门一体钢制闸门采用电动操作，具有定位、操作轻巧的特点，易实现自控和远控，力矩小，由于闸板重量轻，且闸板与道轨板之间摩擦阻力小，故操作力矩小。 机门一体钢制闸门具有维修方便的特点，若经多年使用后出现泄漏现象，只需将闸板吊起，调换门框上橡胶密封圈即可，省时省力，维修成本低。 机门一体钢制闸门手动操作，采用螺杆式启闭操作，操作方便、轻巧、可靠。
合浦钢闸门的安装比较复杂，首先，需要检查支架槽的导轨是否弯曲变形，并进行整理;其次，在预留的门槽中设置控制点和高程点，以调整门槽的位置;其次，嵌入在浇口槽 级混凝土中的螺栓从底部到顶部逐渐修正; ，嵌入在闸门槽的 级混凝土中的螺栓按下底板，主轮导轨，反轮导轨，顶部水封和调整顺序安装。安装和调整过程繁琐且要求高精度。 如果导轨的钢质较大，则在加工和运输时应注意它，以使导轨的变形非常小。也可以避免嵌入门槽中的螺栓，并且可以通过将导轨直接焊接在暴露在门槽中的杆上来安装和调节导轨。
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