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按客户要求可提供SF-I型固定式岗位机与SF-II可调式岗位机。输送的介质为空气或其它不自燃的对无害的气体，介质种不含粘性，温度≤60℃。也可在较长的排气管道内间隔串联安装，以管道中的风压。安装时：风机进、出口管道联接应使之自然吻合，不得强行联接，必要时可采用软联接。 安装后：1)应手动盘车，检查风机是否运转灵活，有无碰撞现象，方可试运转。2)为了防止电机过载烧毁，风机启动时必须在无载荷情况下启动，如情况良好逐渐增大载荷。风机的操作：1)风机启动前应将进气口关闭。2)检查风机各部位是否正常。 3)风机在规定载荷下运转一段时间后，应检查轴承温度是否正常。当轴承温度无特殊要求时，轴承温升一般不得高于温度40℃。轴承部位的振动速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如发现有振动、撞击，轴承温升迅速上升等现象时必须紧急停车。 、风机的与故障排除1.风机工作中的注意项目：①风机只有在完全正常情况下方可运转。②如果风机在后开动时，则需注意风机各部位是否正常。③定期风机内部积灰、圬垢等杂质，随时检查皮带松紧度，防止皮带打滑。
防止失速的另一优点是，在正常运行中也可能产生过负载，负载增大的原因是气体密度(含尘量)过大或温度变化，如果没有此类保护就会产生跳闸事故.而防止失速环节使短时过负载时，一旦过负载状态消失又恢复到原来正常运行的.减速中的问题主要是负载储存能量释放过快使变频器直流母线升压。 此时，应监测直流母线电压自动调节减速时间。若还是用U/f控制，在启动中如果负载转矩突然，就不可能在已设定的启动时间加速，亦即电动机的上升速度跟不上的升高。这样，就会造成启动电流超过额定电流，过流保护和过载保护，出现停机事故。 为此，应在变频调速中增设“防止失速”环节。其控制要领在于加速中时刻电流大小，一旦发现过流就要自动调节加速率，亦即防止产生失速.这样，初期的加速时间虽然已设定，但由于负载、电源电压变化等原因，能自动改变加速时间。 无动力风机在进行运动中还要进行密切它的状态，运行的以及运行的时候产生的一些故障，要防止和正确地进行操作，无动力风机在进行转动中对于风速过大造成失速要进行正确地去解决和把握，这样的话无动力风机才能够避免出现故障，发挥出来更大的效果，才会有更大地成效!。
