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球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的，球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度 为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢，主要应用领域：市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，小区，学校等各种园区。较好的防盗与性能：球墨铸铁井盖篦子的抗拉强度及耐压性能与钢相似，因此又名铸钢。相比传统灰口铸铁其延伸率大大提高，具有良好的韧性，不易破坏，具有比普通铸铁井盖较好的防盗性能，整体性能更大大优于普通铸铁井盖。无噪音：由于采用防止噪音的 构造，井盖过车时无声音，不再扰民。球墨铸铁井盖主要由球墨铸铁打造出来的井盖，这种井盖质量的好坏就牵扯到了球化率的问题。处理铸件的常用涂料就是防锈沥青漆了，当然球墨铸铁井盖的表面也是经过喷涂防锈沥青漆处理的。球墨铸铁井盖有一个优点，就是由于球墨铸铁强度高、韧性好，使得球墨铸井盖要比同类型的灰口铸铁井盖轻30%左。球墨铸铁井盖球墨铸铁井盖的特点：韧性好。冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。塑性好。延伸率≥7%，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。强度高。抗拉强度ób≥420MPa,屈服强度ós≥300MPa,与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。
球墨铸铁井盖下流需要恐怕难以在短期内到达令人满意的情况。当前楼市限购松绑成风，货币方针也趋于宽松，但现货商场依然没有清晰表明，在需要持续低迷的情况下，钢管价格难有上行动力。钢厂减产不显着，后期供给压力加大。据尽管9月中旬热轧无缝钢管产值小降，然仍处高位，且PMI数据闪现生产指数仍在反弹，标明钢厂在盈余尚可的状况下无减产志愿，争抢商场份额才是要害。同时数据还闪现耐候钢板新订单指数及新出口订单指数双双降低，标明后期实践需要可能存在降低的状况，而短期内，微影响项目的钢管需要爆发性开释的可能性也不大，因而，笔者以为当时整体供给压力正在转强。经济、方针利好不断，商场心态较为理性。钢铁职业的外部环境还在持续好转，现已发布的9月经济数据标明国内经济还在好转;且 对于支持经济持续稳中求升的办法亦接连不断，较大的提振了钢管商场的决心。但是，面对一连串的利好，耐候钢板商场却相当安静，在经历过前些年连续的利好预期失败后，商家现已相对理性，很少会为预期去提早买单，多持以观望心态为主。
球墨铸铁井盖在使用中有什么特点呢：设计合理：安装，开启方便，便于地下管道设施的检查，维修。寿命长：铸铁井盖产品在-40oC―80oC露天条件下正常使用30年以上。不跳盖：铸铁井盖与井圈几何尺寸设计合理，保证疾驶的车辆通过后井盖不翻转，移位。无噪音：所有铸铁井盖都经过车床加工，解决了因车轮碾压产生的噪声。防盗性能强：防盗合金铸铁铸成，非人士无法破坏，井盖专用防盗机构从根本上解决了井盖丢失的社会问题。球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品中的一种，球墨铸铁通过球化与孕育处理得到球状石墨，不仅有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性及韧性，从而得到了比碳钢还高的强度。球墨铸铁井盖一般分为圆形与方形，在市区的路政中，一般采用圆形，因为圆形的井盖不容易倾斜，能较好的保护好行人和车辆的。球墨铸铁井盖承载等级说明：轻型：禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。普通型：汽10级以下的道路或停车场。重型：机动车通行的道路或停车场。特重型：机动车主干道。重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。
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球墨铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低( 为370牛顿/毫米）。强度和延伸率并不是设计者选择材料的 根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。
