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韧性和疲劳强度管道发展的趋势是大口径、高强度。随着钢管直径的加大、所用钢级的提高,产生韧性断裂尖稳扩展的趋势越大。根据美国有关研究机构的试验表明,螺旋焊管与直缝焊管虽然同为一个级别,但螺旋焊管具有较高的冲击韧性。
输送管线由于输量的变化,在实际操作过程中,钢管是承受随机交变载荷的作用。了解钢管的低循环疲劳强度,对判断管线的使用寿命具有重要的意义。按测定结果,螺旋焊管的疲劳强度与无缝管和电阻焊管相同,试验的数据与无缝管和电阻管分布在同一区内,而比一般的埋弧直缝焊管要高。
现场可焊性现场的可焊性主要是由钢管的材质和端口配合尺寸公差决定的。考虑到钢管安装施工的要求,钢管加工生产的连续性的和外形几何尺寸的一致性尤为重要。螺旋焊管的生产是基本上在同一工况条件下稳定的连续流程:而直缝焊管制作工序是分段的,包括整板/压头/预卷/点焊/焊接/精整/组对等多道工序过程。
这是螺旋焊管生产区别于直缝焊管生产的重要特征。稳定的生产工况非常便于焊接质量的控制和几何尺寸的保证。由于螺旋焊管管型规整、焊缝均匀分布,相对于直缝焊管,螺旋钢管有非常好的管口椭圆度和端面垂直度,保证了现场钢管焊接组对时的组对精度。
输送管线由于输量的变化,在实际操作过程中,钢管是承受随机交变载荷的作用。了解钢管的低循环疲劳强度,对判断管线的使用寿命具有重要的意义。按测定结果,螺旋焊管的疲劳强度与无缝管和电阻焊管相同,试验的数据与无缝管和电阻管分布在同一区内,而比一般的埋弧直缝焊管要高。
现场可焊性现场的可焊性主要是由钢管的材质和端口配合尺寸公差决定的。考虑到钢管安装施工的要求,钢管加工生产的连续性的和外形几何尺寸的一致性尤为重要。螺旋焊管的生产是基本上在同一工况条件下稳定的连续流程:而直缝焊管制作工序是分段的,包括整板/压头/预卷/点焊/焊接/精整/组对等多道工序过程。
这是螺旋焊管生产区别于直缝焊管生产的重要特征。稳定的生产工况非常便于焊接质量的控制和几何尺寸的保证。由于螺旋焊管管型规整、焊缝均匀分布,相对于直缝焊管,螺旋钢管有非常好的管口椭圆度和端面垂直度,保证了现场钢管焊接组对时的组对精度。
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等离子切割烟尘等离子在切割工件过程中会产生大量的化金属蒸气、臭氧、氮氧化物烟尘,会严重污染周围环境。解决烟尘问题的关键是如何把等离子烟尘全部吸入到除尘设备中,从而防止空气污染。而对于螺旋焊管等离子切割,除尘的难点是:等离子枪的喷嘴在切割时空气同时向两个反方向吹出,从而使烟尘从螺旋钢管的两端冒出,而安装在螺旋钢管的一个方向的吸气口是很难将烟尘很好回收。
吸入口外围冷空气从机器空隙外进入吸入口且风量很大,使螺旋钢管内烟尘和冷空气的总量大于除尘器吸入的有效风量,从而切割烟尘彻底吸收变得不可能完成。由于切割部位距离除尘吸入口较远,到达吸入口处的风力难以抽动烟尘。
为此,吸尘罩的设计原则是:除尘器吸入的风量要大于等离子切割所产生的烟尘和管道内部空气的总量,应该是在螺旋钢管内部形成一定量的负压腔,而且尽量不让外界的空气大量进入螺旋钢管,才能有效地将烟尘吸进除尘器。
在螺旋钢管切割点以后的位置将烟尘堵住,吸入口处尽量避免冷空气进入螺旋钢管内部,在螺旋钢管内部空间形成一个负压将烟尘挡板安装在螺旋钢管内部随行小车上并置于等离子枪切割点大约500mm处,在螺旋钢管切断后停留一下,达到将烟尘全部吸收。
注意烟尘挡板需准确定位在切断后的位置。此外为使支撑烟尘挡板的随行小车与螺旋钢管转动相互吻合,必须让随行小车的走轮角度与内辊角度保持一致。对于直径大约800mm的大口径螺旋焊管等离子切割,可以采用该方法;对于直径小于800mm,管径小烟尘不能从出管方向冒出,不必安装内部挡板。
吸入口外围冷空气从机器空隙外进入吸入口且风量很大,使螺旋钢管内烟尘和冷空气的总量大于除尘器吸入的有效风量,从而切割烟尘彻底吸收变得不可能完成。由于切割部位距离除尘吸入口较远,到达吸入口处的风力难以抽动烟尘。
为此,吸尘罩的设计原则是:除尘器吸入的风量要大于等离子切割所产生的烟尘和管道内部空气的总量,应该是在螺旋钢管内部形成一定量的负压腔,而且尽量不让外界的空气大量进入螺旋钢管,才能有效地将烟尘吸进除尘器。
在螺旋钢管切割点以后的位置将烟尘堵住,吸入口处尽量避免冷空气进入螺旋钢管内部,在螺旋钢管内部空间形成一个负压将烟尘挡板安装在螺旋钢管内部随行小车上并置于等离子枪切割点大约500mm处,在螺旋钢管切断后停留一下,达到将烟尘全部吸收。
注意烟尘挡板需准确定位在切断后的位置。此外为使支撑烟尘挡板的随行小车与螺旋钢管转动相互吻合,必须让随行小车的走轮角度与内辊角度保持一致。对于直径大约800mm的大口径螺旋焊管等离子切割,可以采用该方法;对于直径小于800mm,管径小烟尘不能从出管方向冒出,不必安装内部挡板。
临近周末,天津地区管厂报价较为混乱,价格有涨有跌,不过整体出货情况并不理想,焊管价格普遍出现暗降。由于价格涨跌不定,目前贸易商提货以车到厂库价格为准,暂时取消锁价。目前河北主流管厂4寸焊管出厂报价为3800-4180元,从成本来看,除去带钢厂的优惠、管厂出货时议价空间以及其他各地原料运输成本等各方面因素,目前管厂盈利情况一般。
监测数据显示,截至12月7日,天津友发产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3800元,比上周同期上调170元;天津京华产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3810元,比上周同期上调240元;吉立(正大)产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3850元,与上周持平。
市场方面本周,受贸易商重大利好消息带动,下游各市场价格普遍跟涨,平均涨幅在100元左右,贸易商适当补库,但操作仍谨慎。从下游反馈来看,部分地区受涨价带动成交稍有好转,但进入12月份,各地气温均有所下降,本周周后期,北方大部分地区气温大降,室外工程受到一定影响,尤其东北地区终端需求基本停滞,价格也跟调较慢。
库存方面,本周社会库存继续下降对市场存在一定支撑,不过近期过山车行情让厂商疲惫不已,但随着新资源陆续到货,下游挺价意愿较强。总的来看,本周震荡上行行情让市场心有所恢复,不过目前钢价受消息影响较为明显,鉴于商的不性,后期仍需贸易商的变化情况。
监测数据显示,截至12月7日,天津友发产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3800元,比上周同期上调170元;天津京华产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3810元,比上周同期上调240元;吉立(正大)产4寸(3.75)新国标焊管现金格为3850元,与上周持平。
市场方面本周,受贸易商重大利好消息带动,下游各市场价格普遍跟涨,平均涨幅在100元左右,贸易商适当补库,但操作仍谨慎。从下游反馈来看,部分地区受涨价带动成交稍有好转,但进入12月份,各地气温均有所下降,本周周后期,北方大部分地区气温大降,室外工程受到一定影响,尤其东北地区终端需求基本停滞,价格也跟调较慢。
库存方面,本周社会库存继续下降对市场存在一定支撑,不过近期过山车行情让厂商疲惫不已,但随着新资源陆续到货,下游挺价意愿较强。总的来看,本周震荡上行行情让市场心有所恢复,不过目前钢价受消息影响较为明显,鉴于商的不性,后期仍需贸易商的变化情况。
对压力管道的材料、焊接、安装工艺、无损检测、压力试验等关键环节进行详细的检验,对检验中发现的部分管道存在安装工艺不符合规范要求、施工过程记录与实际情况不一致、射线检测底片缺陷漏评或错评、无损检测示意图。
据“”库存统计数据显示,截至10月8日,全国主要市场的五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存总量为1529.11万吨,较节前增加了62.38万吨,增量中,建筑钢材与板材的增量各占半壁江山。值得说明的是,60多万吨的增量相较于去年近百万吨的增量有明显的下降,且是2009年以来国庆节后的增量。
尽管钢材社会库存的增加较为有限,但据钢铁了解,钢材市场供给压力并不会因此而有所。据钢铁工业数据显示,9月中旬重点企业粗钢日均产量为177.95万吨,旬环比增长0.97%,预估全国的粗钢产量为214.35万吨,旬环比增长0.66%。
此外,重点钢铁企业库存仍处较高水平,中旬旬末,重点钢铁企业库存为1322万吨,较上旬增加62.57万吨,增长4.97%。业内人士指出,一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平,导致钢厂库存始终处于一个较高的水平;另一方面,钢厂经营模式的改变,也导致今年以来,终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。
据“”库存统计数据显示,截至10月8日,全国主要市场的五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存总量为1529.11万吨,较节前增加了62.38万吨,增量中,建筑钢材与板材的增量各占半壁江山。值得说明的是,60多万吨的增量相较于去年近百万吨的增量有明显的下降,且是2009年以来国庆节后的增量。
尽管钢材社会库存的增加较为有限,但据钢铁了解,钢材市场供给压力并不会因此而有所。据钢铁工业数据显示,9月中旬重点企业粗钢日均产量为177.95万吨,旬环比增长0.97%,预估全国的粗钢产量为214.35万吨,旬环比增长0.66%。
此外,重点钢铁企业库存仍处较高水平,中旬旬末,重点钢铁企业库存为1322万吨,较上旬增加62.57万吨,增长4.97%。业内人士指出,一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平,导致钢厂库存始终处于一个较高的水平;另一方面,钢厂经营模式的改变,也导致今年以来,终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。