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一、通俗砂浆锚杆普通不设垫板和螺母有时仅设置垫板，但无带丝扣的螺母，无法在中空锚杆装置后供应托板力，锚杆的效果完全处于被动形态，只要当岩体位移时，锚杆才开端发扬坐用。这就晦气于节制岩体开挖后早期的松动与位移。
二、通俗砂浆锚杆常采用先灌浆后插筋的工艺，报酬要素对灌浆度影响较大，特殊是当施工向上仰斜或长度大于3.0m的锚杆，灌浆水平更难于包管，常招致实践的有用锚固区与设计要求相差甚远，而当时又缺乏查验砂浆度的有用办法。锚杆的抗拔实验也无法断定这类全长粘结型锚杆能否知足设计要求因只需在不小于锚杆体直径的25～35倍的长度内灌满砂浆，在极限荷载的效果下老是杆体钢材呈现颈缩与毁坏。因而，当时普遍运用的砂浆锚杆留下深深的隐患，更风险的是凡间这种隐患不被人们发觉。
三、因为锚杆施工中砂浆度难以节制.钻孔内的孔隙、空腔以及杆体钢筋暴露景象往往难以防止，为地下水特殊是含侵蚀介质的地下水的入侵供应了通路，招致钢质杆体的锈蚀，严重影响锚杆的经久性。
四、在脆弱破裂岩体等不良地层中钻孔，拔出钻杆后，常呈现塌孔景象，通俗砂浆锚杆的应对才能差。
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管缝锚杆在使用时存在的问题：有人为了加快锚杆的安装速度，用锤砸击锚杆，使其直径变细，缝宽变小，还有干脆将锚杆锯下一节，但这样会导致锚固力低，不能很好地控制顶板;管缝式锚杆钻头磨损严重时不注意更换，造成钻孔直径小，安装锚杆费时费力，甚至造成安装不到位.锚杆起不到锚固作用;打锚杆孔时不注意经常移钻，改变钻的方向，而在一个位置上打多个钻孔;打顶部孔时直接用长钎杆打.这样的管缝式锚杆的安装角度常常不符合设计要求。
管缝锚杆的使用方法：
1、锚杆机钻孔前，有必要保证顶板与煤帮的安稳，进行作业。
2、制止锚杆机平置于地上。由于钻机平置地上，一旦通气误操作，气腿俄然伸出，会形成意外。
3、锚杆机钻孔时，制止用戴手套的手去握持钻杆。
4、开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。
5、气动锚杆机钻孔时，应均速加大气腿推力，防止因推力不匀而形成的钻孔速度慢、卡钻、断钎、崩裂刀刃等事端。
接触过锚杆的人都知道锚杆也分很多种类，中空锚杆大家也一定都不陌生，中空锚杆独特的优势受到了大家的喜爱，那么中空与普通锚杆相比优势到底是什么呢？
中空锚杆
一、中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管，钻、注、锚一体化，施工法式简略、平安，降低了人工费。
二、锚杆特有的空心杆体和止浆塞，从里向外慢慢注浆、排气、升压，将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中，凝结岩石进步围岩的强度。
三、中空注浆锚杆与雷同截面的通俗水泥砂浆锚杆相比承当的弯矩、剪力更大，浆液能全长包裹锚杆，外面与围岩的粘结力更大。
四、自进式、预应力式中空式注浆锚杆能对围岩施加预应力，能有用停止因卸荷产生的围岩强度的好转。
五、中空注浆锚杆与喷混凝土组合体系支护，其刚柔过度联合更能充分发挥锚喷支护的支持、凝结岩石的感化，从而大大降低了工程造价。
