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桥梁护栏施工注意事项1、桥梁护栏拼时要按设计要求控制预拱度。护栏纵向运行轨道两侧轨顶高度要求对应水平，保持平衡。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，四条轨道必须平行。2、前支腿横移轨道与平车轨道交叉处设一2m长轨道，平车喂梁时，将该段横移轨道拆除，喂梁后再安装上。
3、护栏纵向位移要做好一切工作，要示一次到位，不允许中途停顿。4、护栏起吊天车携带空心板梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道接紧固定，加强性。5、由于该桥有纵向坡度，护栏纵向移位时要采用三角垫木在脚轮子前后作防，是中支腿离梁端较近，移位时必须注意控制。
6、桥梁护栏组拼后一定要进行吊重运行，也可用混凝土梁试吊后，护栏再运行到位开始安装工作。7、护栏安装作业时，要经常注意检查，每安装一孔必须进行一次检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不过，在他看来，意见有关要求代表了当今时代全球不锈钢复合管护栏业严格的生态环境保护排放指标和要求。但是，目前在具体实施中还存在不少难题。“比如，烟气脱硫、附近脱硝、附近除尘能否长期达到超低排放标准尚需时间验证；高炉煤气硫等仍需要突破，这都需行业内外共同协作、附近联合攻关。上述不锈钢复合管护栏企业负责人也表示，目前推进钢铁行业超低排放改造，亟须制定一项科学合理的标准进行规范，以企业和社会资源的浪费冶金工业规划委、附近院长李新创表示，本次超低排放以现有。不锈钢复合管护栏行业的污染物排放量仍然。数据显示，2018年不锈钢护栏行业、附近氮氧化物、附近颗粒物排放总量分别为106万吨、附近172万吨、附近281万吨，分别约占全国主要污染物排放总量的7％、附近10％、附近20％左右。京津冀及周边、附近长三角、附近汾渭原不锈钢复合管护栏企业分别占全国总产能的30％、附近21％、附近4％，共计55％。钢铁产能前20名的城市(重点区域12个)产能占全国总产能51％，均PM2.5浓度50微克/立方米，比全国均浓度高出28％。生态环境部等五部委联合发布了关于推进实施钢铁行业超低排放的意见(下称意见)，不仅对末端治理后的超低排放指标提出明确要求，还要求加强全过程、附近全系统、附近全产业链的污染治理。“目前不锈钢复合管护栏行业重点区域正在实施超低排放改造的企业有60多家，粗钢总产能约2.6亿吨。”刘炳江表示，钢铁超低排放改造要分步走，不是齐步走。新改扩建(含搬迁)项目要按照超低排放指标要求高水建设。2020年底前，重点区域现有企业60％的不锈钢复合管护栏产能(3.4亿吨)完成改造。桥梁护栏
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