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驶人员必须能够目测出堆高车与前面车辆之间有足够的刹车距离，同时他必须一直控制着他的车辆。突然停车（除非紧急需要）、迅速反向转弯、互相追赶在通道不畅通的场所是不允许的，严禁探出身子操作车辆。 1.16 能见度：驾驶人员必须注视行驶的方向，确保前面的通道情况清晰可见。当堆高车后退行驶时运载的货物挡住了视线，必须配有第二个人在堆高车的前面步行给予相应的指引和警告 1.17 通过斜道：只有已知的坡道才允许通过，同时坡道应干净、防滑，并且车辆技术规范容许通过这个坡道。装载在货叉上的重物必须面向下坡。在坡道上原地掉头、斜走或停放是不允许的。通过坡道时必须慢速行驶，同时做好随时刹车的准备。 1.18 地面的负荷：



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叉车的总体构造

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

柳工叉车由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异，形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种普通形式。下面我们以该类叉车为例，介绍叉车各部分的组成。内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。



很容易就会发生危险，晚上在没有人的情况下充电，有可能会因为温度过高而发生火灾。而且继续使用的话，对员工的呼吸道也会产生危害。电池充电末期不冒气或冒气少。电动叉车这种情况应该是充电电流有点偏小或者是电池充电未充足。这时需要调整充电电流至合适大小继续充电即可。电动叉车，柳工叉车电池在放置或在放电过程中冒气情况的出现。电动叉车这是由于充电后未搁置即放电，电解液中有杂质而引起的，搁置一小时左右放电或更换电解液即可。 轮胎是电动叉车行驶系统的重要组成部分。轮胎使用是否正确直接影响车辆的性能和使用寿命。轮胎和地面之间滑动产生的摩擦是导致轮胎磨损的关键因素。根据多年的工作经验，就如何更大程度地降低电动叉车轮胎磨损，总结如下几点: 为了根据规定的气压给轮胎充气，应该经常检查轮胎气压。在轮胎使用过程中，应根据工作环境和空气温度的变化适当调整轮胎压力。




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