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不锈钢复合管护栏，一般高度在1.2米，护栏的跨度要根据桥梁的整体长度和护栏的设计样式而确定，一般来说为两米，在一些景观、公园等行人为主，车流比较少或者没有车辆同行的201不锈钢复合管护栏，跨度可以做到三米，但是一般间距不会超过三米;相反，一些规格比较特殊、车流特比集中或者狭窄的桥面，不锈钢护栏的跨度应该适当的缩减，一米二或者一米五，一般情况下不会少于一米的跨度的。
不锈钢复合管护栏系统接触传输流体部分全为不锈钢材料，卫生环保，性好，符合"生态住宅"需求和以人为本的时代理念。不锈钢复合管护栏的耐高温性能使得它在各种的市场以及相关的应用中发挥的作用是更加大的，由于不锈钢复合管护栏的各种的性能和效率的需要它的材料的物质性进行决定的，因此的话建议厂家从质量入手，这样的话才能够获得比较好的效果。当失控车辆与不锈钢护栏相撞时，希望不锈钢护栏能作用于车辆的有效部位，既不会使车辆超越不锈钢护栏，也不会使车辆钻到不锈钢护栏下。
理想情况下，不锈钢护栏的整体效果应该迫使车辆逐渐转向并返回正常方向。然而，目前世界上生产的汽车种类很多，从大吨位重型汽车到超小型微型汽车，其质量差异很大，汽车的外形也发生了很大的变化。现代汽车趋向于小型化，其质量变得越来越轻。为了减少空气阻力，前盖通常是流线型的和更低的。当车辆与不锈钢护栏相撞时，容易在波纹梁下钻进不锈钢护栏，造成严重后果。
另一种情况是车辆吨位不断增加，即大型和重型车辆。当汽车与不锈钢护栏相撞时，可能会造成跳跃问题。特别是与W型梁不锈钢护栏相撞时，车辆的保险杠与波纹梁不锈钢护栏的顶部发生碰撞，使其变形为斜面，当碰撞角很大、速度很高时，更加危险。一旦发生这种情况，就有可能将保险杠向下并向后倾斜，并且很容易将汽车冲向不锈钢护栏的斜坡，然后跳出不锈钢护栏。这两种情况都不会发生，因此有必要对不锈钢护栏的合理安装高度进行研究。
定位：“ 灯光防撞护栏和 灯光防撞护栏解决方案的服务商。
使命：“提供前沿的 灯光防撞护栏，服务超出客户的期望，不辜负客户的信任。
企业愿景：“成为员工自豪的企业，成为客户信赖的企业，成为社会尊重的企业。
价值观：“平等地尊重每一位员工，永远都把真相告诉公众，诚实守信是基本的准则。
经营宗旨：“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任。
经营理念：“投入才有回报，信任才有忠诚，敬业才有尊重，主动才有创新。
大家在生活中看到的不锈钢复合管护栏的表面是比较的平稳的，而且是有光泽性的，对于这样的不锈钢复合管护栏都是进行着表面处理的，常见的不锈钢复合管护栏表面处理的特征是比较多的，也是有着很多的优势的，可以防止生锈，防止出现腐蚀。不锈钢复合管护栏在处理的过程中应该怎样去进行处理呢?一般是通过三个方面的处理的：
一、表面镜面光亮处理
根据不锈钢复合管护栏产品的复杂程度和用户要求情况不同可分别采用机械不锈钢抛光、化学不锈钢抛光、电化学不锈钢抛光等方法来达到镜面光泽。
二、表面着色处理
不锈钢复合管护栏表面着色处理主要通过以下几种方法来实现：
化学氧化着色法;电化学氧化着色法;高温氧化着色法;气相裂解着色法;离子沉积氧化物着色法。
三、表面本色白化处理
不锈钢复合管护栏在加工过程中，经过卷板、扎边、焊接或者经过人工表面火烤加温处理，产生黑色氧化皮。目前对氧化皮处理方法主要有二种：
化学法：使用一种无污染的酸洗钝化膏和常温害的带有无机添加剂的清洗液进行浸洗，从而达到不锈钢本色的白化处理目的。这种方法对大型、复杂产品较适用。
