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202020 11、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、发电机化妆板应方便拆装并合理预留起吊环、起吊孔,在单块化妆板的结构强度应能满足起吊及堆放不变形的要求。应充分考虑机组在大、小修的需要,尽量减少机组大修时化妆板拆装工作量。 12、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳罩壳面漆颜色为国标7035色,也可以根据用户需求定制。表面静电喷塑,经过高温固化。 13、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳罩壳与地面接触有减振措施,减少折边罩壳因基础振动引起折边罩壳振动。 14、 施工中如发现设计有错误或严重不合理的地方,投标方及时以书面形式通知招标方,由双方研究确定修改意见或变更设计文件,投标方按修改或变更的设计文件进行施工。 15、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳罩壳必须为工厂化加工后现场可以直接安装,不允许现场制作。


中国汽轮机化妆板、车衣、罩壳、隔音工程整体质量要求。 1、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳工程完成后总体质量符合 标准、行业标准或企业标准,并达到本协议约定要求; 2、 汽轮机化妆板、车衣、罩壳温度在环境温度不超25℃时罩壳应不超过50℃,超过25℃时,其外表面温度与环境温度之差不超过25℃。 3、 耐腐蚀符合GB2086-2006标准,保证不会变色、变形; 4、 安装固定牢固可靠; 5、 布局合理,紧密,平齐,美观; 6、 隔音噪音要有明显降低,确保噪音降低10-15分贝,。 现机组的噪音在100dB(A)左右,隔音罩安装完后,在该机组单独运行时,隔音罩壳外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音计测量.测量点:罩壳内部高度为1米左右,罩壳外部为高度1米,离罩壳1米远。



汽轮机化妆板、车衣、罩壳、车衣、化妆板、隔音墙普遍的应用于发电厂、热电厂汽轮机的隔音、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对左近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 由于汽轮机化妆板、车衣、罩壳隔音墙里面填充低频吸音棉的方式来降低噪音,低频吸音棉属于多孔吸声资料,内部有互相连通的孔隙,声音经过空隙时与资料发作摩擦,使得声能转化为热能而耗费,从而到达吸收效果。 汽轮机化妆板、车衣、罩壳、发电机罩壳、汽轮机化妆板、汽轮机车衣、隔音罩壳、消音罩壳、汽轮机保温罩壳车衣隔音墙的声学原理是要在原墙体和隔音墙之间留有空腔,或叫做缓冲层,这样噪音能够透过空间、间隔削弱,接着噪音经过吸音资料中的微孔转化成热能,从而到达进一步的降低,所以做了隔音的同时还能有保温的作用。




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