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的制作过程 1、三维植被网主要与聚丙烯和聚乙烯材料混合。因此,它在使用过程中具有两种性质。它不仅具有良好的刚度,而且具有很好的柔韧性和耐候性。 2、主要是采用长纤热扎无纺布进行制作而成的,因此具有优良的耐水浸性,排水板的滤膜的渗水性能也是极为优良的承润塑料排水板。 3、三维植被网络能够抵抗长期高压,不会产生变形。这种长期抗压强度不仅能承受混凝土地板的重量和它的负载,但也承受不可避免的外部压力和冲击力在施工。保持底板长期不变,从而保持原来的位移。




朋联工程材料(长沙市分公司)坐落于高新技术开发区,主要生产产品有 防护虹吸排水收集系统。 本公司拥有先进的生产设备,技术力量雄厚, 本公司始终坚持科技就是生产力,注意技术和产品从开发创新,时时刻刻把质量关,让利于客户共同发展。公司坚持“创新管理中求发展、创新经营中求生存”诚信至上“的准则,致力于为客户提供高品质、高保障的产品。




三维植被网可铺设专用消防通道 针对不同的使用功能选择植草垫的规格类型。三维植被网结合格构梁护坡绿化结构系统,在格构梁的格框内堆放有植生袋,三维植被网由编织袋内填充有植生种植土并封口构成,植生种植土由混合的过筛客土、泥炭土并夹着木质纤维和植物种子构成。格构梁带有插入边坡的锚杆,在边坡面上,形成了格构梁内垒砌植生袋,可以迅速营造出生态植被,三维植被网形成绿化的植被快速生长和快速扎根;在边坡面形成的格构梁及锚杆支护体系,植生种植土及生长的植物被组合的植生袋和丝网固定,生长的根系还与植生袋结合,绿化植物可以更稳固更加牢靠,保证了坡面不会造成滑坡。停车场等使用时间长、负荷大的区域,要选则强度高的植草格;另外对于建植在房顶或者朝南、空旷等阳光直射时间长的地方,选择绿保高度大一些的,有利于增加营养土的厚度,增强其保水能力等




三维植被网用于消防车道的基层处理 1. 在消防车道上铺三维植被网,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:百分之30粒径为10-30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在三维植被网基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对三维植被网的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同




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