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部分干法焊接
部分干法是焊工在水中施焊，人为地将焊接区四周的水排开的水下焊接办法，其平安措施与湿法类似。由于部分干法还处于研讨之中，因而运用尚不普遍。
湿法焊接
湿法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人为地将焊接区四周的水排开的水下焊接办法。
电弧在水下熄灭与埋弧焊类似，是在气泡中熄灭的。焊条熄灭时焊条上的涂料构成套筒使气泡稳定存在，因此使电弧稳定。要使焊条在水下稳定熄灭，必需在焊条芯上涂一层一定厚度的涂药，并用石蜡或其他防水物质浸渍的办法，使焊条具有防水性。气泡由氢、本地氧、本地水蒸气和由焊条药皮熄灭产生的气泡；混浊的烟雾生的其他氧化物。为克制水的冷却和压力作用形成的引弧及稳弧艰难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中焊接电流大15％~20％。
在确认点焊稳定，没有坍塌危险后，注意点焊是否牢固。水下组装点焊时间。这是通知水上操作人员加快组装吊索的方式，以确保水下焊接时不会受到影响。如果发现焊点不稳定，一定要注意处理方法，确保水下作业。
应注意用焊接性能相同或相近的材料进行焊接，应确定焊接性能相近的数据。完成右焊接、同城吊耳和拉板的时间。焊接时也要注意反应焊接的方法，以保证焊接质量。比如水下打捞，打捞时焊接不充分不会导致打捞失败。
尤其是在水下堵漏或者反手切削的时候，要给自己足够的遮挡。是时候水下切割了。潜水员要注意给自己留下足够的藏身处，并告知相邻和较低的潜水员，躲藏后可以执行初始切割任务，以保证水下作业人员的人身。
利用充气排水打捞法
通过此方法的名称不难理解，是向沉船舱内打入压缩空气，利用空气将沉船内部的水体排出，让船体具有浮力，从而浮出水面。这种打捞方式相对来说比较复杂，需要打捞船等设备的共同配合才能操作，适用于体积、附近重量较大的船舶，打捞时需要用钢缆兜于沉船船底，再用打捞船上的起重设备将沉船从水底提起，打捞时需要根据船体的实际情况做部署，一般情况下需要用到至少两艘以上的打捞船共同作业。此种打捞方法在原理上其实和充气排水打捞法类似，需要将沉船的破损处进行封堵后，将船舶内部的水抽出，让船舶本身具有浮力从而浮出水面。但此种方法对于技术要求比较严格，还需要涉及到水下封堵作业，且易受风浪影响，因此这种方法很少采用。
