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石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位,通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司,对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补,能做到1小时恢复通行!为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观,质量稳定,快速,减少了交通拥堵,降低了工程造价!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业,中国道路建材行业知名品牌,中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施,建立起行业标准,促进行业的化,规范化发展。1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异大,影响路面的整体性能。 5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达25Mpa, 强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。
丽水石博士建材坚持“以科技为依托,以市场为导向,以质量求生存,以信誉求发展”的一贯宗旨,将质量品牌作为强大实力后盾,始终为客户提供的 灌浆料产品和服务,坚持“以人为本”的发展理念,自主培养、社会吸取高等人才,使 灌浆料产品质量和技术方面处于行业带头地位。先后研发出一系列新工艺、新技术以提高产品质量和性能。
水泥路面上出现轻度的断板现象怎么处理?水泥路面病害分为很多种,从病害发生的部位来分,分为表层病害和深层病害,而病害的种类来分,可以分为起砂,起砂,麻面,裂缝,断板等等,其中,裂缝和断板有一些相同的地方,尤其是在病害的治理上面,修补裂缝和修补断板的方式其实是差不多的,因为引起断板的也是裂缝,而裂缝的大小不同,数量不同,破损程度不同,断板的严重程度也不同,轻度断板虽然也是由裂缝引起的,但裂缝的数量少,裂缝没有发生破损,面板也没有发生松动,所以称之为轻度断板,针对轻度断板的修补,简单的来说,其实就是针对泥路面裂缝的修补,只要我们能将引起断板的裂缝修补好,水泥路面轻度断板也就得到了彻底的修复。如果针对引起断板的裂缝没有处理好,那么断板可能就会发展得越来越严重,从轻度发展成为中度,重度,到时就不能修复了,只能重新施工了。 针对水泥路面轻度断板的修补,其实相对来说还是比较容易的,也不需要进行太多太复杂的处理,在河南顿美路桥看来,道路病害发生后, 不要拖,因为拖的时间越长,病害发展得越来越严重。修补的难度越大,修补的费用也就越多,而且修补后复发的风险更大。 水泥路面断板现象怎么处理呢?水泥路面上如果出现了轻度的断板现象, 步,我们需要将断板的路面标识出来,然后再将引起断板的裂缝处理好,清理,冲洗和湿润处理这些步骤一个都不能少,然后做好这些准备工作后,我们再使用石博士路面快速修补料来对裂缝进行填充修补,将裂缝修补好后,水泥路面断板的问题也就得到了彻底的修复,同时也避免了轻度断板发展成为重度断板的可能。