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预制直埋保温管优点:1、降低工程造价。 据有关部门测算,双管制供热管道,一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。2 热损耗低,节约能源。 预制聚氨酯直埋保温管其导热系数为:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他过去常用的管道保温材料低得多,保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,约为0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率,加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳,改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况,大大减少了供热管道的整体热损耗,热网热损失为2%,小于国际10%的标准要求。3、防腐,绝缘性能好,使用寿命长。预制聚氨酯直埋保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据国外资料介绍,预制聚氨酯直埋保温管的使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。4.占地少,施工快,有利环境保护和减少施工扰民。 直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟,只需将保温管埋人地下,因此大大减少了工程占地,减少土方开挖量约50%以上,减少土建砌筑和混凝土量90%。同时,保温管加工和现场挖沟平行进行,只需现场接头,可以大幅度缩短工期。由于减少了砖、水泥、砂石、余土等的运输,从而减少了施工过程中汽车尾气排放量、扬尘量、噪声排放量,从而保护了环境。5、目前除中国外生产的预制聚氨酯直埋保温管,均设有渗漏报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过报警线的传导,便可在专用检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小,以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段,保证供热管网的运行。国内生产的保温管目前末设渗漏报警线,有待补上这一空白。
预制直埋保温管从里到外分三层结构:1、工作钢管层,根据设计和客户的要求一般选用无缝管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直缝焊管(GB3092-93)。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后,钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级,表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。2、聚氨酯保温层,用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水,而是保温,三是支撑热网自重。当输送介质温度为:-50℃—120℃时,选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。3、高密度聚乙烯保护层,预制成一定壁厚的黑色塑料管材,在经电晕工艺处理后备用。其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏,二是防腐防水。聚氨酯保温直埋管在国外一些发达已成为一项比较成熟的先进技术。近十几年,我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项先进技术,正推动着国内管网建设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酯保温直埋管建设方式与传统的地沟及架空建设相比,具有诸多优点
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聚氨酯保温管的敷设方式:一定要认真地阅读及深入体会理解供热管道铺设时的两种铺设方法,预制直埋保温管弥补及无偿直埋铺设的两种方式,在施工时,要因地制宜再结合厂家的要求,选择合适的方法,使得铺设既合理,又要保证施工过程中的、可靠与经济实用性。其次,在施工前,一定要对聚氨酯直埋保温管进行认真地检查,看看它的质量合不合格,如果质量没问题时,在进行聚氨酯直埋保温管的安装。然后,在聚氨酯直埋保温管装到我们挖好的沟里时,在进行填埋时,一定要回填规定厚度的沙子,这一点非常的关键。聚氨酯发泡保温钢管就是在这样的背景下被人们研发出来的,它是一-种 新型低碳排放量的环保材料。自从聚氨酯发泡保温钢管推出市场后,现在很多行业都有使用此种环保材料。比如在我国北方城市供暖供气系统上使用特别多。暖气供应是一个民生问题,也是我们必须要解决的一大难题。暖气在输送的过程中必须要通过特殊的材料来传送,这种输送媒介它不但保温性能必:须要好,而且抗压性能要强。预制保温管一般是采用固定的直埋的形式进行使用,这样用起来就很大程度的节约了施工面积和施工难度;而且施工中的损耗也减少了很多,又有更强的密封性和固定性,是传统保温施工方式不可比拟的;直埋保温管的方法,是保温管有更长的使用寿命,节约更换的成本,消费者也更省心;保温管和保温管外层有着一个一厘米左右的间隙,可以随时排水,又不影响保温:管的正常保温作用。