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碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品，通常采用12K碳纤维丝织造。 [1] 碳纤维布可提供两种厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。多种宽度：100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着碳纤维布行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布，也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的碳纤维布片材增强体系，适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。
碳纤维布也称作：结构碳纤维布 、碳布碳纤维布用于抗震补强工事的材料碳纤维布在具有高强度和高弹性率的同时，更拥有自重轻和耐久性的特征。从早航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产业的用途，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁道桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工事中。荷载增大 改善结构状态1. 商业建筑的使用荷载增大 1. 减少变形2. 桥梁车辆吨位增加 2. 降低原有结构应力3. 工业建筑中重型设备的安装 3. 裂缝补强4. 振动结构5. 改变建筑功能抗震加固 改变结构体系加固柱子 1. 改变墙、柱位置2. 加固砌体墙 2. 开楼板洞3. 加固梁板碳纤维布加固场景碳纤维布加固场景(4张)结构受到损害 纠正设计或施工失误1. 建筑中材料老化 1. 配筋不足2. 钢筋锈蚀 2. 构件截面不足3. 车辆撞击
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碳纤维布（碳布）粘贴方法1、贴碳纤维材料时须符合下述条件：2、碳纤维布（碳布）应按规定裁切。3、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。4、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。5、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。碳纤维布（碳布）的特点1、强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。2、碳纤维布（碳布）适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。3、施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。4、碳纤维布（碳布）适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。5、碳纤维布（碳布）适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。6、基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70％。
碳纤维布的性能检验碳纤维布有多种规格和品种，性能各异，耐热性、半导体性、导电性和耐药品性优良，机械性能则与所用碳丝及织造方法有关。目前衡量高性能碳纤维布机械性能主要的指标是其强度、弹性模量和断裂伸长。随着采用粘贴碳纤维布技术进行加固的工程的增多，对此类工程施工质量的验收正在不断规范化，越来越多的业主单位也不再满足于施工单位提供的产品合格，常常要求对工程中所采用的碳纤维布及其配套树脂进行现场抽样检验。然而，碳纤维布的力学性能检测比其他低强度纤维材料困难许多，它对试样端部的夹持能力、纤维丝的均匀受力程度、试验机的对中性能均有很高的要求。作为专注材料力学性能检测的厂商，万测研制的TestStar?新秀?微机控制电子试验机则完全可满足其试验需求。万测TestStar?新秀?微机控制电子试验机主要用于金属材料、复合材料等的拉伸、压缩、弯曲等的力学性能测试分析研究，具有应力、应变、位移三种闭环控制方式，可求出载荷、抗拉强度、弯曲强度、压缩强度、剪切强度、弹性模量、断裂延伸率、屈服强度等参数，可根据标准及ISO、JIS、ASTM、DIN等国际标准进行试验和提供数据。该设备主机为落地门式结构，中横梁采用高精度的导杆导向，具有很高的刚性和良好的线性运动特性。此外，可配置高低温环境箱或高温炉及相关工装夹具、变形测量等附件，几乎可以满足客户所有需求。机器配套的灵活易用的TestPilot软件，使用户试验过程更加轻松。试验解决方案涵盖塑料、金属、汽车工业、建筑材料、纺织品、纸与纸板、食品和包装、复合材料等。，值得注意的是，碳纤维布不会发生弯曲，如果弯曲幅度过大，可能会折断，因此使用碳纤维布时应小心处理！万测作为行业龙头企业，也会继续专注于材料检测领域，为材料在各个领域的应用、生产、设计和检验提供所需的技术支撑。
