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公交站台的种类较多，式样各异。公交公交站台作为城市公共举措措施的重要环节，其人性化设计及更注重的是缔造一个的、便当的、融入城市环境的公共举措措施，因此更不能放松。标牌注明站点名称、班车线路、运营时间及价目，这是公共公交站台根基的功能。公交站台作为公共汽车泊车点，起到了便利车辆靠站，市民辨认站点，集中候车、上下车的浸染。汽车业的高速成长是现代社会文明的重要标识表记标帜之一。公交站台作为信息载体，为候车乘客供给享受的空间，能够与人和谐相处，供给给人特定的生理或心理功能。由此可见,安装扶植公交公交站台是很有必要的。这一体系充实考虑了人们在候车时的多种行为需求。所以，、便利、舒适、美观是人性化公共举措措施设计的方针。造型美观又精致的公交站台更是成为了城市的一道斑斓的风光线，也晋升了整个城市的咀嚼。
近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有公交站台，也没有公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
什么样的公交站台更 交通道路一直是现在人们关注多的一个热点话题，交通不只是行车中的交通，等待公交车的时候一个小小的疏忽，可能也会发生交通，所以有些新手司机“马路杀手”的一面渐渐暴露出来，乘客候车的问题日益凸显出来。 作为公交站台制作厂家更应该站在使用者的角度考虑问你，更好的提高产品的质量与品质，怎么样才能避免乘客的人身呢，公交站台制作厂家一直围绕这个话题不断改进、创新，目前已经开发出一套较的公交站台防护栏，为乘客的人身保驾护航。
公交站台作为乘客候车的场所，同时也是乘客遮阳、防雨的场所。由于现在城市交通的发达，公交站台也成了城市环境美化的一个重要环节。通常公交公交站台的常用尺寸涉及到公交站台整高、广告大小灯箱、不锈钢立柱、基础深度，所用材料通常为碳钢、镀锌钢、不锈钢铝合金和铝型材等。顶棚材料通常为夹胶玻璃、钢化玻璃、pc耐力板、有机玻璃、阳光板、耐力板及钢结构镀锌板等。 近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。也有一些个性化设计的公交站台，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 1、其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 2、立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作，也有用铝塑板、阳光板、耐力板、钢化玻璃、夹胶玻璃等。 3、不锈钢板或镀锌板是公交站台主要的材料，不锈钢板材，此类使用寿命比较长，镀锌板材，此类的材料使用寿命大约在10年左右；也有采用铝型材的，此类的产品外观相当好看，使用寿命仅次于不锈钢，大约可以用到20年左右，但比较少见。 总的来说，公交站台的设计和制作，应充分考虑与周边环境相协调，然后再制定工程方案进行生产与施工。
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