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 因为自动化立体仓库的投入使用以及大型物流集装中心的需要,钢制托盘也开始和堆垛机,输送线以及agv小车等设备配合使用。堆垛机的使用与叉车差不多,需要注意的是钢制托盘在输送线上的运行以及在agv小车上的运输。倘若在输送线上,我们需要注意托盘支腿的宽度是否大于输送线轨道与轨道之间,滚线与滚线之间的间隙,否则的话托盘支腿会卡进缝隙,从而无法完成正常的运行;agv小车搬运钢制托盘是通过将其顶起来的方式,那么托盘的底部如果依旧设计为川字底就不行,需要将其底部支腿之间相连或者采用其他的结构形式。河北地龙可提供仓储物流的整体解决方案,生产制造各种规格的金属托盘多年,拥有丰富的设计制造经验,近年承接了不少立库托盘以及立库的项目,广大客户如有需要,可随时致电我司。



钢制托盘设计方法多种多样,有四向进叉和两向进叉的,四向进叉钢制托盘使用起来非常方便,随时可以将钢制托盘用叉车叉起,相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单,在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的,钢托盘面板有两种形式,一种是C型托盘面板,也叫内卷槽面板,这种托盘面板承重能力大,但是相对来说这样的钢制托盘成本较高,因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘,这种钢制托盘的上表面是一个整体结构,用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的,一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的,也需要考虑日常设计经验进行设计。




木托盘是一种集装、堆放、搬运和运输结合于一体的木包装,在各行各业中应用都很广泛,目前市面上应用较多的木托盘有两种,一种是实木托盘,一种是免熏蒸的胶合板托盘,它们具有环保无污染、结实耐用、价格便宜等优势,在使用寿命上有一定的差别,实木托盘的使用寿命就比胶合板托盘时间长,这是在正确操作、承重量在规定范围内,才能发挥很好的使用效果,如果不按照规定,放置的货物超重,可能会导致木板的断裂,影响木托盘的使用寿命。木托盘在使用叉车搬运的过程中,一定要注重木托盘的额外载荷,一般来说木托盘的额外动载不超过1吨,有时木托盘在码垛过程中,操作工人会为了工作效率,将码垛好的货品直接由底部的木托盘挑取,这样之前的动载就会加倍,实践证明,超载是降低木托盘使用寿命的直接原因。



钢制托盘在现代物流系统中有着极为重要的作用,它有以下优点: 节约包装费,简化包装或者不用包装之间运输,这样更加节约,降低了成本。 2.很适合国际运输,钢托盘符合世界港的现状,码头、仓库不需要新建改进,就可以提高工作效率,缓解港口的拥挤情况。 钢制托盘可以用于不适合装运体积较大的家具、机械和散装、裸装、冷藏的货物等等,它和集装箱不同,集装箱可以密封越过境,快速在各种运输方式中切换,而钢托盘比较单一,适应的是国际多式联运。托盘的安装包括托盘内外盖板和顶盖板两部分,托盘内的托盘盖板通常用滚轧钢管制成。托盘盖板的分类及主要用途?托盘盖板按照结构形式可分为便携式、无人值守、灵活性较高的三种,因为托盘盖板既可作为研发的材料,又可作为生产的基础材料,所以它们有较高的安装品质,同时还具有较好的耐火性能。




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