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钢材价格窄幅波动，钢铁企业效益整体较去年同期下降明显。其中，1-10月中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.54万亿元，同比增长11.0%，实现利润1588亿元。受市场需求变化影响同比下降34.1%，销售利润率4.5%，较上年同期下降3.1个百分点。
ppi同比下跌1.6%，两者剪刀差进一步扩大，将制约货币调控空间，也反映工业品需求的下滑，价格的回落。钢材市场随着宏观利好的逐步出尽，高位成交趋于谨慎，钢价上涨受阻，市场心态转弱。
走出一波上涨行情。周一至周三钢价逐步上涨，周四回稳，周五部分下跌，螺纹钢均价本周累计涨幅52，热卷均价周累计上涨14。涨跌波动较大，螺纹周涨58，热卷周涨2，钢坯持稳。本周钢价在央行意外降息的宏观利好下唐山普方坯现报价3330元/吨。9日公布的cpi同比上涨3.8%预计下周将震荡下行。
据不完全统计，热轧库存量在0.2万吨左右。出货方面，受需求淡季影响，目前市场出货仍然较差，同口径日出货量100吨左右。综合来看，目前湖南省耐候板库存量约204.64万吨。
湖南省明显上调耐候板报价，本地报价也出现小幅上涨。临近周末，15号限工令开始实施，远期市场明显跳水，湖南省耐候板结算价格同比上月涨90元/吨，因此市场仅是持稳运行。资源方面，据悉。本周湖南省耐候板市场明显上涨。主要是本周初远期市场及钢坯偏强震荡目前市场耐候板资源以酒钢及包钢资源为主同比上周变化不大，但整体库存压力不大。预计短期内湖南省耐候板市场价格或以偏强走势为主。



铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。
钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。
高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。
耐大气腐蚀的动电位极化和3年曝晒相对耐蚀性优于日本spa-h钢同类产品的先进水平。而3年和11年大气曝晒相对耐蚀性是含铜q215钢的2.68~2.51倍，其抗蚀性趋于稳定；铁路车辆的平均使用寿命由原来的5~6年延长为12年以上，节约了更新和维护费用。




钢铁工业"十二五"发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路，公路，电力塔。架建设等方面凸显。在美国，日本等发达，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展，耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品。结构的升级。耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂。装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到大程度的发挥。



整体来看，需求走弱预期仍在主导市场备货节奏。近期，杭州去库存速度较快，这是由于周边地区电炉停产检修，杭州资源外溢。在东北资源南下后，杭州去库存的速度或放缓。  天津精诚钢铁销售有限公司提供耐候板深加工，如雕花、镂空、刻花、折弯等。还有耐候板的园林景观装饰加工，如锈钢板、红锈钢板等。  我们本着诚为本，薄利多销的原则。以质量求生存，以誉求发展，公司长期供应耐候钢板、耐候板、Q345NH耐候钢板、Q235NH耐候钢板、Q355GNH耐候板等各种材质的耐候钢板产品。  材质主要有：耐候钢板、耐候板、Q345NH耐候钢板、Q235NH耐候钢板、Q355GNH耐候板、Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q355GNH等。




企业宗旨：为企业提供有“力”的服务，精“准”的 耐候板产品，专注 耐候板生产销售。
企业愿景：助力于中国 耐候板行业的发展，成为 耐候板业的优选品牌。
经营理念：与客户共赢，与员工共享；生产高品质 耐候板产品，提供优质服务。


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