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回收固化剂，回收油漆固化剂，回收树脂固化剂，回收环氧固化剂，回收聚氨酯固化剂，回收PU固化剂，回收汽车漆固化剂，回收水性固化剂。环氧树脂必须与固化剂反应以生成三向立体结构才具有实用价值。因此固化剂的结构与品质将直接影响环氧树脂的应用效果。国外对固化剂的研究与开发远比环氧树脂活跃，与环氧树脂品种相比，固化剂品种更多，且保密性很强。每开发一种新的固化剂就可以解决一个方面的问题，就相当于开发一种新的环氧树脂或开辟了环氧树脂一个新的用途。可见，开发新型固化剂远比开发新型环氧树脂更为重要。固化剂的物理、化学性质，对毒性的影响很大。比如固化剂是液态还是固态，其毒性作用并不一样，固态易附在皮肤上，而液态则有蒸气压的存在。一般而言，固化剂的化学活性大，则其生物质活性也强，易引起毒害，似乎成为规律。固化剂的毒性表现在以下几个方面。
回收固化剂，回收油漆固化剂，回收树脂固化剂，回收环氧固化剂，回收聚氨酯固化剂，回收PU固化剂，回收汽车漆固化剂，回收水性固化剂。汽车漆稀释剂的三个参数：1、溶解力：汽车漆有其特有的溶解度参数，稀释剂也有其特有的溶解度参数，当这两个溶解度参数值越近，甚至达到一致，那么这种稀释剂就可以有效的溶解汽车漆，促进油漆漆膜的喷涂效果。2、挥发速率：汽车漆在固化过程中、稀释剂会全部挥发掉，而挥发速率跟时间是需要恰到好处的，如果挥发太快、漆膜表面就过早成型，内部剩余稀释剂就会逸出而使漆膜形成气泡；如果挥发太慢，表面稀释剂太多，漆膜长时间处于潮湿状态，容易照成漆膜缩孔。稀释剂恰当的挥发速率应该是，在刚开始时候，挥发速率较快，然后逐渐缓慢下来，因为这个时候漆膜已经开始成型，剩余的稀释剂让油漆有限制地移动，漆膜就呈现很好的流平性，并且能有效改善汽车漆的韧性和附着力。3、性：稀释剂需采用对环境、人体不会造成威胁的材料，并且闪点不能太低，避免火患，毒性要低，能够被生物分解成无害成分。汽车漆稀释剂的主要成分一般是：二甲苯，三甲苯，醋酸正丁酯，PMA,DBE，其中酯类溶剂多一点。
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回收固化剂，回收油漆固化剂，回收树脂固化剂，回收环氧固化剂，回收聚氨酯固化剂，回收PU固化剂，回收汽车漆固化剂，回收水性固化剂。汽车漆与稀释剂的混合比例如下所示：（除了环氧稀释剂、其他稀释剂为通用稀释剂）2K汽车漆、清漆跟固化剂、稀释剂的混合比例是：2:：（0.3~0.5）1K汽车漆跟稀释剂的混合比例是：1:1环氧底漆跟环氧固化剂、环氧稀释剂混合比例是：4:1:（1~2）双组份中涂底漆跟中涂固化剂、稀释剂混合比例是：4:1：（0.5~1）单组份中涂底漆跟稀释剂的混合比例是：1：1汽车漆稀释剂跟天那水的区别：广义的稀释剂跟天那水是一个意思，都是调节油漆的喷涂粘度，其中天那水也叫香蕉水，是因为它有一股香蕉的味道，主要是适用于硝基漆类，因为天那水一般含有醇，如果用在汽车漆上，将影响漆膜硬度、导致漆膜耐划性下降。而汽车漆稀释剂是属于一种多功能型的稀料，主要适用聚酯漆，溶解力好，促进漆膜流平，使漆膜更光滑。
