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铁道工程建设是需要大量的人力物力，每两个地方之间的铁路建设都是十分庞大的，比如，在平原上建设铁道工程相对于简单一些，而在山区建设铁道就十分有难度了，不急要考虑地理位置，还要考虑环境因素等等问题，有的需要开凿隧道，而有的需要跨山而上，还有的只能绕道而行，由此可见，这样需要投入更多的精力、财力和人力，铁路的价值和铁路工程所要付出的事物是成正比的，如果有一个地方出现了问题，造成了一定的风险，不仅会浪费许多人力物力，严重的会造成人身财产的损失，所以在施工时就重视铁道建设中存在的风险是十分重要的。同时铁路建设也是具有一定危险的工程，这就要施工队的施工人员实施一定的管理措施，一方面保护自己的，另一方面保障铁道的质量。同时铁道建设在一定程度也是我国的门面所在，对我国在国际上提高一定的国际地位也有着影响




道路桥梁表面有很多细裂缝、轻低洼不平、老化等病害时，虽然短期内没有大的影响，但日久病害将扩大。如果用凿除后再修补的方法过于浪费，而且工作量大，可以采用表面喷涂法。对于道路桥梁表面出现面积较大的缺陷时但缺陷深度不深时，先剥离部分并用水冲洗。充分湿润基层，再使用水泥砂浆喷射缺陷表面1层，防止缺陷扩大。

2.4加固道路桥梁

道路桥梁工程中为防止道路桥梁结构病害出现，可采用加大截面方法增加道路桥梁的稳固性。具体是适当增加混凝土结构配筋、增大截面面积，使道路桥梁稳固性增强。道路桥梁外部使用粘合剂将钢材粘贴在外部，能够有效提高道路桥梁的稳固程度[3]。



尤其在，由于基础硬件的迭代、络技术的进步的，使得智能钢筋加工设备频频进入人们的视野。这一切现象似乎都预示着智能钢筋加工设备爆发的时代即将到来。自主研发的智能钢筋滚笼焊机具有智能化故障识别系统，实时控制系统自检，故障排查维修方便，并且傻瓜式操作，具有自动接料器，配备缓冲装置。

  今天，在位于新建福厦铁路1标项目部四工区预制场上看到，工地上常见的铁皮简易工棚内油污、铁锈遍地的脏乱差现象不见了，代之的是一副整洁的现代化流水线场景，标准化的钢筋加工场也成为一道亮丽的风景线。在一台的智能钢筋弯箍机设备前，数控钢筋操作员章磊正在一丝不苟地进行着弯箍筋作业，加工出来的钢筋精度高，效率快。

  项目部负责人说，新建福厦铁路大力推行智慧工地建设，告别施工方式，在智慧工地上，数字化和智能化让施工和效率得到有效。数控锯切线、自动弯圆机、钢筋弯箍机、智能钢筋滚笼焊机、分拣机器人穿行在智能设备丛林中，不免感慨当今的钢筋工轻松了不少。

  从体力型向脑力型转变，修建智慧铁路需要智能设备，更需要智慧工人。原来，这台智能钢筋锯切墩粗套丝打磨生产线建设桥桩桥墩，里边必须下钢筋笼，从钢筋锯切，到墩粗、滚丝、焊接骨架，再到后弯箍，这台加工钢筋笼的设备能实现作业，大大节省了人力、了效率。

  




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