铝合金型材【结构管】品质服务的详细视频已经上传,从产品的外观到内在,从功能到性能,视频将为您呈现一个真实、的产品形象。
以下是:铝合金型材【结构管】品质服务的图文介绍
铝合金是世界上应用zui为广泛的合金材料之一,除了铝合金门窗外,zui常见铝合金非铝合金轮毂莫属。人人都喜欢铝合金轮毂,但是知道铝合金轮毂来由的人却是少之又少,所以今天我们就来简单说一下铝合金轮毂的起源。铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好可靠,外观漂亮等优点深得人们喜爱。而赛车运动所需要的正是要具备这些的特质的轮毂,因此早在1920年,赛车设计师哈利米勒(harry a.miller)就萌生了制作铝合金轮毂的想法,并为此申请了概念 。可惜的是由于种种原因,他并未制作任何铝合金轮毂。但是,布加迪汽车的创始人埃托雷布加迪(ettore bugatti)十分中意这一创意,并于1924年在莫尔塞姆的铸造厂成功地用自己设计的模具铸造了铝轮、辐条以及刹车鼓,并将其安装在布加迪Type 35上。一般来说,簧下质量越低,惯性矩越小,操纵性也就越好。铝合金刚好具有质量较轻的特质,这也就使得安装铝合金轮毂的布加迪Type 35在操纵方面十分得心应手。对于早期长达几小时甚至几天的赛车比赛来说,铝合金轮毂无疑是给车手叠了一层“buff”,这也是布加迪能能够在1925年至1930年间统治世界赛道的原因之一。不过,铝合金轮毂的首次实战就没有这么顺利了。在1924年8月3日的里昂大奖赛上,布加迪将铝合金轮毂安装在参加比赛的Type 35赛车上,该轮毂由8个扁平辐条,一个可移动的轮缘和一个集成的制动鼓构成。埃托雷·布加迪称这款铝合金轮毂为一款精美的雕塑艺术品,一次艺术与技术的完美融合。往往打脸就是来得这么快。当日大奖赛上,所有安装铝合金轮毂的布加迪Type 35赛车都没有完成比赛。原因是赛车使用的轮胎并没有采用正确地硫化处理,导致了胎面在高速运动中飞了出去。但问题是出在轮胎上,对于铝合金的轮毂影响不大,所以埃托雷布加迪依旧对自己的轮毂创新充满心。在接下来的几年里,埃托雷布加迪制造了七种不同类型的铝合金轮毂,还分别为Type 35、Type 39型和Type 51赛车设计了三种不同的刹车系统。一般来说,车轮的空气流动性越好,涡流越低,对于车轮的设计就越严苛复杂。而同样的,对于空气动力学要求严格的赛车对于制动器的散热要求同等严苛。在高负荷的赛车运动中,制动器产生的热量必须迅速且充分地消散,而扁平化与开放式的轮毂设计刚好可以满足这一点。为此,埃托雷布加迪开始不断改进铝合金轮毂的造型,并顺手注册了“关于与冷却盘的车轮有关的改进”“弹性车轮与径向和轴向弹簧轮辋相对于车轮中心”等 。值得一提的是,这些与铝合金轮毂有关的 只不过是他个人所拥有的500项 中的寥寥一笔。也就从此时起,多辐条轮毂成为了布加迪的标志性特征。后来,布加迪的工程师则是将轮毂造型改为多辐条Y型布局,这种布局更加稳定,能承受的压力也更大。到了现在,铝合金轮毂的普及度已经不用多说了。想成为一家立足于世界的车企,着眼于未来必不可少,很显然,布加迪做到了,布加迪成功地把铝合金轮毂带向了世界。
淮安恒永兴金属材料销售拥有研发中心和 槽钢产品质量检测中心,并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。 槽钢产品营销网络遍布全国,在北京、广东、内蒙、江苏、湖北、山东等地区设有分公司和直销仓库。新的世纪,淮安恒永兴金属材料销售以雄厚的经济技术实力,优良的 槽钢产品品质,追求客户满意服务的经营理念,铸造中国 槽钢新形象。公司董事长携全体员工愿与海内外朋友真诚合作,共绘宏伟蓝图,共创辉煌!
电泳工业铝型材黄变现象的原因总结出以下几点:电泳涂漆本身;氧化导电不良;电泳前水洗不彻底;固化过度;氧化槽液被硝酸污染。1.氧化时工业铝型材导电不良引起的黄变现象:工业铝型材与导电杆接触不良,接点处的电阻就会大增,型材端头就会发热,氧化膜生成过快并伴有烧灼现象,甚至出现氧化膜的粉化。这时的氧化膜有些浑浊,颜色出现黄变,如果再进行电泳生产就会出现非常明显的黄变现象。这种黄变现象一般情况下一排里只有几支,并且基本上都是出现在型材的端头。因此,一定要采取措施来保证工业铝型材与导电杆接触良好。2.电泳前水洗不彻底引起的黄变现象:氧化膜是蜂窝状的,其多孔状的结构就决定了氧化膜孔中会残留硫酸。众所周知,用来电泳的型材如果水洗不彻底,就很有可能出现黄变现象。对于这种黄变现象,一般都认为是氧化膜孔里的酸根与电泳漆反应从而使电泳漆膜发生的黄变,其实这种黄变不是漆膜发生的黄变,而是氧化膜的黄变。正常的氧化膜是清澈、透明的,如果氧化膜孔里残留较多的硫酸根,高温情况下,氧化膜就会与硫酸根发生反应,从而使清澈、透明的氧化膜变得浑浊,透明性下降;同时再加上电泳漆膜的高透明性,对光线的高反射性,从而使这种缺陷得到进一步放大,就形成所说的黄变。因此,电泳前的几道水洗非常关键,不仅要保证水洗水质,还要保证水洗温度和水洗时间。3.氧化槽液被硝酸污染而引起的黄变现象:为了达到较好的除灰效果,在中和槽里添加一定比例的硝酸本无可厚非,但是如果中和后水洗控制不好,硝酸就会被带到氧化槽,工业铝型材氧化槽里的硝酸根达到一定浓度时,就会对氧化造成一定的影响,甚至引起电泳型材的黄变。氧化过程中,进入氧化膜孔中的硝酸根会对氧化膜起到刻蚀作用,腐蚀氧化膜的阻挡层,使氧化膜孔变深,进而改变膜孔的结构。这种腐蚀对氧化膜产生两种影响:1、氧化膜的阻挡层变薄,与铝基体接合的紧密性变差,进而造成氧化膜的附着力降低。2、在正常水洗条件下,很难把膜孔中的硫酸根除去。这种条件下所生产的电泳型材同样会有黄变现象。怎样来避免这种黄变现象呢?在烫洗槽前的纯水槽中添加中和剂,调PH值8~9.5,水洗2~3分钟,用胺根中和氧化膜孔中的硫酸根,再进行电泳生产,就不会出现黄变现象了。4.固化过度引起的黄变现象:目前市场上所使用电泳漆基本都是在180℃X30min条件下烘烤固化的。在正常条件下,漆膜基本上不会发生黄变。但是有的铝型材生产厂家固化炉温度很不均匀,局部温度甚至相差30℃以上;有的厂家固化炉的温控系统差,实际温度与显示温度相差太大,质量较差的电泳漆在这种条件下黄变现象非常明显,甚至像着了色似的。质量好的电泳漆对这种极端条件的承受能力比较强,有的电泳漆即使在230℃的条件下烘烤,也不会发生黄变现象。为了防止黄变的产生,炉温的均匀性、温控系统的灵敏性是必需的,使用质量好的电泳漆也是必要的。5.电泳漆本身引起的黄变现象:阳极电泳漆主要是由丙烯酸树脂和胺基树脂组成的。电泳型材在烘烤过程中,树脂发生交联反应,生成平整、透明的涂膜。但是有些电泳漆厂家由于生产工艺的不成熟,或者是为了降低成本使用质量较差的化工原料,从而导致其固化范围比较窄。烘烤稍有不足,漆膜硬度不够;烘烤稍稍过了头,漆膜就会发生黄变,给生产管理带来一定的困难。所以建议大家还是选用产品质量稳定、有一定知名度的涂料供应商。
浅谈如何提高铝型材用粉末涂料的耐候性:喷涂在铝型材表面的粉末涂膜的耐候性,是影响铝型材寿命的关键性因素。本文主要从粉末涂料的原材料、配方结构、制作工艺、固化条件等技术角度分析,并结合所做的实验结果,总结出几个提高粉末涂料耐候性的可供参考的思路,从而*终达到延长铝型材寿命的目的。随着国民经济的快速发展,粉末涂料的户外应用越来越普遍,人们对粉末涂层耐候性和耐久性的关注度不断提高,特别是对铝型材、天花板、幕墙板等室外用品表面的粉末涂膜的耐候性要求越来越高。粉末涂料主要由树脂、固化剂、助剂、颜填料等组成,喷涂在铝型材表面的涂层随着时间的延长,受周围自然因素如日晒、雨淋、氧化、冷热变化以及生物等的作用,会出现性能逐渐降低的现象,即老化。粉末涂料抑制或延缓自然老化的能力称为耐自然老化性,简称耐老化性,也叫耐候性。影响粉末涂料耐候性的因素很多,其中包括粉末涂料成分中的树脂、固化剂、颜填料、助剂等各种原材料的性能、用量、配比等内部因素;以及粉末涂料制作过程的工艺条件和涂料的固化程度;还有涂膜的使用环境如日光(主要是紫外线)的作用、大气的组成(氧、臭氧、工业烟雾等)、湿度(包括酸雨、盐雾等)、温度变化等外部因素。
从粉末涂料本身的角度来看,提高粉末涂层耐候性能主要从原材料、配方结构以及制作工艺等方面着手。一、原材料:粉末涂料主要由树脂、固化剂、助剂、颜填料等材料组成,这些原材料的耐候性,基本上决定了涂料的耐候性。因此,要提高粉末涂料的耐候性能,首先要选择耐候性能满足铝型材行业要求的原材料,而且这些耐候性合格的原材料也要满足涂膜的其他性能。当涂膜的各项性能相互间产生冲突时,可以根据客户的要求侧重于某项性能,但是人工加速老化试验结果要满足GB 5237.4-2008中加速耐候性的要求。1.树脂:因为树脂是粉末涂料的主要成膜物质,是决定粉末涂料性质和涂膜性能的*主要成分,所以树脂的选择至关重要。选取市面上大型厂家常用的铝型材用粉末涂料聚酯树脂,使用同一配方结构和相同制作工艺分别制粉进行300小时耐老化试验以及涂膜外观比较,结果如表1所示。(加速老化条件为8小时光照,4小时凝露循环;UVB-313EL灯,辐照度0.65W/㎡,光照温度60℃;凝露温度50℃)由试验结果可知,树脂D、F、H在通一系列的树脂中耐候性较好,但这种树脂的缺点是分子量大,熔融黏度高,如果应用在平面粉中*终会导致涂膜流平性能差。所以,通过在粉末涂料配方中选用耐候性能好的树脂来提高平面粉的耐候性能时,必须考虑到涂膜的流平是否会变差,变差之后客户能否接受。2.固化剂:尽管HAA体系的固化剂环保型众所周知,但是它的缺点是固化反应有副产物形成,厚喷时容易产生针孔、猪毛孔等弊端,涂膜过烘烤耐泛黄性和耐久性不如TGIC体系。[1]铝型材行业目前难以接受HAA体系的这些弊端,或者说是大部分粉末厂家没有解决这些弊端,所以铝型材用粉末涂料还是以TGIC体系为主。固化剂TGIC对粉末涂料的耐候性能也有一定的影响。
经过对国内三家销售量排名靠前的厂家的TGIC进行耐老化检测,发现它们的耐老化性能基本一致,无较大的差别。因此,在通过固化剂TGIC的选择上去提高粉末涂料的耐候性,并无多大的意义。3.颜料:颜料对粉末涂料耐候性的影响在原材料中是除了树脂之外影响*大的因素,因为颜料在使用过程中会褪色,所以对于铝型材用粉末涂料的颜料的选择也很重要。市场上即使是用一种颜色的颜料,它的品种非常多,不同品种的色相、着色力、遮盖力、耐候性、耐热性等性能千差万别,这给我们粉末涂料厂家的选择带来很大的难度。颜料按化学组成分为无机颜料和有机颜料,它们的优缺点如表2所示。颜料的选择要从多方面考虑,如颜料的色相、着色力、遮盖力、耐热性、耐候耐光性、耐沸水性、毒性等等;而且由于一些颜料可能带有对树脂和固化剂起到促进作用的活性基团,所以也要考虑颜料对涂料反应速度、粘度的影响。为了提高粉末涂料的耐候性,颜料要选择耐光性在7-8级(8级*好),耐候性4-5级(5级*好)的品种,同时耐热性和耐沸水性要满足铝型材行业的使用要求。从表2可知,由颜料本身的性质决定,有机颜料的耐光性和耐候性有限,而无机颜料不够鲜艳,所以一些鲜艳颜色的粉末大多使用了耐光性和耐候性有限的有机鲜艳颜料,这就是鲜艳颜色的涂膜耐老化色差较大的主要原因。因此,为了保证鲜艳颜色涂膜的耐候性,除了选用耐候性能优异的其他材料,更加要注意颜料的选择。4.填料:填料的重要功能是添加到粉末涂料中以后,能够改进涂膜的硬度、刚性和耐划伤性等物理力学性能,同时有利于改进粉末涂料的贮存稳定性、松散性和带电等性能。[3]铝型材粉末涂料中*常用的填料为硫酸钡,经过对多个厂家的硫酸钡进行耐老化检测,发现耐候性能无明显差别。因此,为了保证涂料的耐候性,必须使用纯度高的硫酸钡作为填料。硫酸钡进仓前必须经过检验,使用10%的盐酸溶液是*简单快捷的方法,可以快速检测出硫酸是否含有碳酸钙,碳酸钙会降低涂料的耐候性能,不能作为铝型材用粉末涂料的填料。5.助剂:在粉末涂料配方中,助剂的用量很少,但在一般粉末涂料配方组成中是不可缺少的成分,而且对涂膜的外观及某些性能起决定性作用。经过对各国内大型厂家同类助剂进行加速老化对比试验后,发现不同厂家的流平剂、光亮剂、安息香等对涂膜耐老化性能影响不大;而不同厂家的蜡粉、消光剂对涂膜耐老化的影响较大。因此,为了提高粉末涂料的耐候性,可以考虑使用耐老化性能好的蜡粉和消光剂。二、配方结构:通过粉末涂料中聚酯树脂的酸值和固化剂羟基当量的计算,设计合适的固化剂用量,并通过加速老化试验的验证,使用*佳的固化剂用量,使涂料在固化时能够充分固化,从而达到*好的耐候性能。
在满足粉末涂料各项性能的前提下,尽量在配方中减少原材料的种类,特别是对涂膜耐候性起负作用的材料。在不影响涂膜遮盖力以及硬度、耐磨性的前提下,适当降低配方中的颜料(特别是吸油量大的颜料)和填料的用量,使配方中的颜料能够在熔融混炼过程充分被树脂包覆,在涂膜的使用过程中减少颜料的颜色变化,从而达到提高涂膜耐候性的目的。三、制作工艺:粉末涂料制作过程主要包括预混合、熔融挤出、压片破碎、分级粉碎四个阶段,其中预混合、熔融挤出两个工艺对粉末涂料的耐候性能有很大影响。预混合的作用是为了使粉末涂料配方中的各种原材料组成分散均匀,为熔融挤出打下良好的基础。为了提高耐候性,在预混合阶段,原材料必须按一定的先后顺序进行投料,而且投料量控制在混料缸容量的20%-80%,并适当延长混合时间。熔融挤出是为了使粉末涂料组成中的各种成分混合均匀,也就是达到粉末涂料成品中的每个粒子组成成分一样。为了提高耐候性,在熔融挤出阶段,在不出现胶化粒子的前提下,适当提高挤出机温度(特别是在气温较低的情况下),使树脂熔融成一种流体,保证颜料能有良好的润湿和获得*大的剪切力,有利于颜料等的高度分散,使各组分成为一个均匀的体系;在保证生产进度的同时,可以适当降低挤出速度,保证物料有充足的熔融混炼时间;从而提高混炼效果,使粉末涂料中的颜料填料被树脂充分包覆,而且各种原材料成分粒子分散均匀,特别是固化剂和树脂能按配方的比例混炼均匀,固化时涂膜能够充分固化,从而增加涂膜的表面致密性,*终提高粉末涂层的耐候性。四、固化条件:粉末涂料只有充分固化的情况下,树脂的高分子链才会和固化剂完全交联,各项物理化学性能才会达到*佳状态,耐候性能也不例外。因此,提高耐候性能必须使粉末涂料充分固化,固化时要控制好温度和时间。综上所述,对于提高铝型材用粉末涂料的耐候性,可参考如下思路:选用耐候性能好且流平不至于太差的树脂;注意鲜艳颜料、蜡粉、消光剂的选择;设计有利于提高涂膜耐候性的配方结构;控制好粉末涂料生产工艺。
从粉末涂料本身的角度来看,提高粉末涂层耐候性能主要从原材料、配方结构以及制作工艺等方面着手。一、原材料:粉末涂料主要由树脂、固化剂、助剂、颜填料等材料组成,这些原材料的耐候性,基本上决定了涂料的耐候性。因此,要提高粉末涂料的耐候性能,首先要选择耐候性能满足铝型材行业要求的原材料,而且这些耐候性合格的原材料也要满足涂膜的其他性能。当涂膜的各项性能相互间产生冲突时,可以根据客户的要求侧重于某项性能,但是人工加速老化试验结果要满足GB 5237.4-2008中加速耐候性的要求。1.树脂:因为树脂是粉末涂料的主要成膜物质,是决定粉末涂料性质和涂膜性能的*主要成分,所以树脂的选择至关重要。选取市面上大型厂家常用的铝型材用粉末涂料聚酯树脂,使用同一配方结构和相同制作工艺分别制粉进行300小时耐老化试验以及涂膜外观比较,结果如表1所示。(加速老化条件为8小时光照,4小时凝露循环;UVB-313EL灯,辐照度0.65W/㎡,光照温度60℃;凝露温度50℃)由试验结果可知,树脂D、F、H在通一系列的树脂中耐候性较好,但这种树脂的缺点是分子量大,熔融黏度高,如果应用在平面粉中*终会导致涂膜流平性能差。所以,通过在粉末涂料配方中选用耐候性能好的树脂来提高平面粉的耐候性能时,必须考虑到涂膜的流平是否会变差,变差之后客户能否接受。2.固化剂:尽管HAA体系的固化剂环保型众所周知,但是它的缺点是固化反应有副产物形成,厚喷时容易产生针孔、猪毛孔等弊端,涂膜过烘烤耐泛黄性和耐久性不如TGIC体系。[1]铝型材行业目前难以接受HAA体系的这些弊端,或者说是大部分粉末厂家没有解决这些弊端,所以铝型材用粉末涂料还是以TGIC体系为主。固化剂TGIC对粉末涂料的耐候性能也有一定的影响。
经过对国内三家销售量排名靠前的厂家的TGIC进行耐老化检测,发现它们的耐老化性能基本一致,无较大的差别。因此,在通过固化剂TGIC的选择上去提高粉末涂料的耐候性,并无多大的意义。3.颜料:颜料对粉末涂料耐候性的影响在原材料中是除了树脂之外影响*大的因素,因为颜料在使用过程中会褪色,所以对于铝型材用粉末涂料的颜料的选择也很重要。市场上即使是用一种颜色的颜料,它的品种非常多,不同品种的色相、着色力、遮盖力、耐候性、耐热性等性能千差万别,这给我们粉末涂料厂家的选择带来很大的难度。颜料按化学组成分为无机颜料和有机颜料,它们的优缺点如表2所示。颜料的选择要从多方面考虑,如颜料的色相、着色力、遮盖力、耐热性、耐候耐光性、耐沸水性、毒性等等;而且由于一些颜料可能带有对树脂和固化剂起到促进作用的活性基团,所以也要考虑颜料对涂料反应速度、粘度的影响。为了提高粉末涂料的耐候性,颜料要选择耐光性在7-8级(8级*好),耐候性4-5级(5级*好)的品种,同时耐热性和耐沸水性要满足铝型材行业的使用要求。从表2可知,由颜料本身的性质决定,有机颜料的耐光性和耐候性有限,而无机颜料不够鲜艳,所以一些鲜艳颜色的粉末大多使用了耐光性和耐候性有限的有机鲜艳颜料,这就是鲜艳颜色的涂膜耐老化色差较大的主要原因。因此,为了保证鲜艳颜色涂膜的耐候性,除了选用耐候性能优异的其他材料,更加要注意颜料的选择。4.填料:填料的重要功能是添加到粉末涂料中以后,能够改进涂膜的硬度、刚性和耐划伤性等物理力学性能,同时有利于改进粉末涂料的贮存稳定性、松散性和带电等性能。[3]铝型材粉末涂料中*常用的填料为硫酸钡,经过对多个厂家的硫酸钡进行耐老化检测,发现耐候性能无明显差别。因此,为了保证涂料的耐候性,必须使用纯度高的硫酸钡作为填料。硫酸钡进仓前必须经过检验,使用10%的盐酸溶液是*简单快捷的方法,可以快速检测出硫酸是否含有碳酸钙,碳酸钙会降低涂料的耐候性能,不能作为铝型材用粉末涂料的填料。5.助剂:在粉末涂料配方中,助剂的用量很少,但在一般粉末涂料配方组成中是不可缺少的成分,而且对涂膜的外观及某些性能起决定性作用。经过对各国内大型厂家同类助剂进行加速老化对比试验后,发现不同厂家的流平剂、光亮剂、安息香等对涂膜耐老化性能影响不大;而不同厂家的蜡粉、消光剂对涂膜耐老化的影响较大。因此,为了提高粉末涂料的耐候性,可以考虑使用耐老化性能好的蜡粉和消光剂。二、配方结构:通过粉末涂料中聚酯树脂的酸值和固化剂羟基当量的计算,设计合适的固化剂用量,并通过加速老化试验的验证,使用*佳的固化剂用量,使涂料在固化时能够充分固化,从而达到*好的耐候性能。
在满足粉末涂料各项性能的前提下,尽量在配方中减少原材料的种类,特别是对涂膜耐候性起负作用的材料。在不影响涂膜遮盖力以及硬度、耐磨性的前提下,适当降低配方中的颜料(特别是吸油量大的颜料)和填料的用量,使配方中的颜料能够在熔融混炼过程充分被树脂包覆,在涂膜的使用过程中减少颜料的颜色变化,从而达到提高涂膜耐候性的目的。三、制作工艺:粉末涂料制作过程主要包括预混合、熔融挤出、压片破碎、分级粉碎四个阶段,其中预混合、熔融挤出两个工艺对粉末涂料的耐候性能有很大影响。预混合的作用是为了使粉末涂料配方中的各种原材料组成分散均匀,为熔融挤出打下良好的基础。为了提高耐候性,在预混合阶段,原材料必须按一定的先后顺序进行投料,而且投料量控制在混料缸容量的20%-80%,并适当延长混合时间。熔融挤出是为了使粉末涂料组成中的各种成分混合均匀,也就是达到粉末涂料成品中的每个粒子组成成分一样。为了提高耐候性,在熔融挤出阶段,在不出现胶化粒子的前提下,适当提高挤出机温度(特别是在气温较低的情况下),使树脂熔融成一种流体,保证颜料能有良好的润湿和获得*大的剪切力,有利于颜料等的高度分散,使各组分成为一个均匀的体系;在保证生产进度的同时,可以适当降低挤出速度,保证物料有充足的熔融混炼时间;从而提高混炼效果,使粉末涂料中的颜料填料被树脂充分包覆,而且各种原材料成分粒子分散均匀,特别是固化剂和树脂能按配方的比例混炼均匀,固化时涂膜能够充分固化,从而增加涂膜的表面致密性,*终提高粉末涂层的耐候性。四、固化条件:粉末涂料只有充分固化的情况下,树脂的高分子链才会和固化剂完全交联,各项物理化学性能才会达到*佳状态,耐候性能也不例外。因此,提高耐候性能必须使粉末涂料充分固化,固化时要控制好温度和时间。综上所述,对于提高铝型材用粉末涂料的耐候性,可参考如下思路:选用耐候性能好且流平不至于太差的树脂;注意鲜艳颜料、蜡粉、消光剂的选择;设计有利于提高涂膜耐候性的配方结构;控制好粉末涂料生产工艺。