未来,中山金水龙金属容器将加大科技创新力度,提高产品市场竞争实力,扩大规模,促进企业快速发展,逐渐向着精细化、集约化、国际化发展方向迈进。致力于 不锈钢双层油罐产品综合服务生产商。创企业,树品牌,振兴民族工业为己任,竭诚欢迎海内外客商前来洽谈业务。
双层油罐指SS储油罐、SF储油罐。
SS储油罐为双层碳钢储罐,储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪,可以随时监测内罐是否泄漏。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器,是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套,从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间,中间具有贯通间隙空间;同时配备渗漏检测装置,能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏,渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报,保证油罐的使用。
SF结构:
1、内层:采用6mm厚的Q235-B钢板制造,与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比,强度提高。
2、外层:强化玻璃纤维层,厚度达到2.5mm以上,抗压抗震性好。具有耐腐蚀性、耐电蚀性;
3、贯通间隙:0.1~3.5mm;300°的范围,无牢固支撑。
4、加强结构:内罐加强
5、检测设备:泄漏检测仪24小时实时监控,监测到间隙空间底部液位时发出警报。
双层油罐为加油站运营保驾护航
在愈演愈烈的油品腐蚀现象下,继续使用传统的单层钢罐,显然具有极大的风险,因此双层油罐产品对于我国油品零售业环保方面的意义十分重大。
以中国近一段时间内的油品制备技术发展为例,处于节能减排的目的,含醇燃料、生物燃料等不断涌现,而且油品标准也从原先的国III、国IV到了目前的国V。按照常人的理解,新技术新标准的应用,按说应该减少油品自身的腐蚀性,然而却事与愿违,这些新标准新技术所对应的油品均对钢制油罐有着更强的腐蚀性。
国V标准中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量约15ppm,与我国“国V”标准的柴油含硫量相当)的地区陆续收到了油罐被严重腐蚀的报告。随后,广西供应储罐,清洁柴油联盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美国石油学会(American Petroleum Institute)对超低硫柴油腐蚀的成因及防护进行研究,由巴特尔研究所公布的终研究报告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的环境下,某些生物快速生长并产生醋酸,是形成腐蚀的主要原因。 而含醇燃料相对较高的水溶度(普通qi油的水溶度约100ppm,含有10%体乙醇qi油的水溶度约4000ppm),供应储罐价格,不仅大大增加了钢制油罐被腐蚀的风险,而且还使得腐蚀现象不仅仅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是扩大到油罐整个的液相空间。
从加油站诞生以来,埋地油罐的燃油渗泄漏问题就一直威胁着环境,除了全球范围内普遍面对的来自埋地环境中地下水、酸碱性土壤以及生物带来的腐蚀风险外,油品自身的腐蚀性也变得越来越强。所以使用双层油罐会为加油站运营保驾护航。
加油站储罐的埋地要求
(1)汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不bai应小于5mm。钢制油罐的设计和建造。应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
(2)加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。
(3)油罐的外表面防腐设计应符合 现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
(4)当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施。
(5)油罐的人孔,应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。
(6)油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m油罐的周围,厚度不应小于0.3m.
(7)对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的护措施,并应设置渗漏检测设施。(8)油罐的各接合管,应设在油罐的顶部,其中出油接合管宜设在人孔盖上。
(9)油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(10)当采取自吸式加油机时,油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.15~0.2m.
(11)油罐的量油孔应设带锁的量油帽,量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(12)一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
燃油锅炉燃料
烧油锅炉燃料分多种,如常见的为轻柴油、重油和醇基燃料等三类,每种特点如下:
1.重油,重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其特点是分子量大、黏度高。锅炉选择重油为燃料需要配备专用的燃烧设备,保证燃料充分燃烧性。
2.轻柴油,轻柴油的应用领域多,分多个型号,在锅炉上也是一种常用的燃料油,一些企业会选择双燃料锅炉即燃油燃气双向选择,灵活运用,降低锅炉运行成本费用。
3.醇基燃料,醇基燃料是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料,锅炉上使用醇基燃料也比较多,但相对来讲醇基燃料的热值较低,使用并没有天然气或者燃油普遍。
燃油锅炉特点分析
(1)自动化,应用比较灵活,能适应任何需求,可节省能量,减少了不必要的让费,操作简单。
(2)性,表现在当水位比较低时,防止干烧,锅炉会自动停止工作并发出蜂鸣声,来提提我们,还有当水温过高时,加热管会自动停止工作以免发生爆炸危险。
(3)数字化,油锅炉实现了数字化,我们一般人在操作设备时,一般不会太了解其设备的部件,性能什么的,我们主要靠设备上面的数字来操作,达到我们想要的目的。