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出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。 3、给柳工柳工叉车电池加液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而影响蓄电池寿命。 4、停止运行超过15天以上，应当拆卸电池的负（—）极电线（即搭铁线），以免电池漏电。 5、电池拆卸时，请先拆“搭铁极”，即负（—）极，安装时请先安装正极线，后安“搭铁极”，避免短路接触。 6、电池所含的铅和硫酸是污染性较强，存放小心，避免撞击，存放角度不要大于45度角，更不能倒置，避免电解液从盖孔中泄漏。 7、要保证柳工柳工叉车蓄电池盖上
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确地指导使用者如何来操作堆高车。 1.2 驾驶人员的权利、义务和职责：驾驶人员必须明确他的权利和义务，并且已经过堆高车操作的培训；同时熟知有关操作说明书的内容。如果使用的堆高车是步行控制式的，那驾驶人员在操作时还必须穿靴。 1.3 禁止未被授权人员使用：驾驶人员在工作期间对堆高车负责，他必须阻止未被授权的人员驾驶或操纵堆高车。 1.4 故障和缺陷：堆高车出现故障或缺陷必须马上通知管理人员。如果堆高车不能地操作(例如：轮子磨损或刹车故障)，那就一定要停止使用，直到他们已完全修理好。 1.5 操作和环境保护 检查和维护操作这一章的内容必须依照维护清单上的时间间隔来执行。 未经许可不得更改堆高车上的
出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可. 经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站试用后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台柳工柳工叉车可增装卸量30t。这套方法也曾在其他铁路车站推广过，均取得了较理想的效果。 一、工作原理：发动机运转时，当偏心轮的凸尖推动外摇臂上摆时，即带动内摇臂并通过拉杆使膜片下行，于是泵油室容积增大，油压下降，出油阀关闭，进油阀被吸开，柳工叉车，汽油便从进油管流入泵油室。当偏心轮的凸尖离开外摇臂时，外摇臂在回位弹簧作用下回位，内摇臂脱离外摇臂驱动，膜片则在弹簧作用下向上拱曲，于是泵油室容积减小
