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候车亭公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、同城易清洗、当地耐辐射; 公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、附近变形、同城磨损、当地易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、同城无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、同城抗风、当地防震、同城防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准。
候车亭公交站台还需要满足人们的心理需求,如:等待时的无聊心理以及怕错过车次的焦虑心情等。每天都乘坐公交的人,大多会有这样的经历:每天上下班都得在候车亭拥挤,焦急地等待满载的公交车;在这样的状态下,候车亭的创意设计就显得尤为重要,不仅要在功能、本地造型等方面满足人们的需求,同时,也需要营造出一种情感空间,给人一种愉悦感,同时还要环保节能,有可持续发展性。这样看来,绿色的环保设计,无疑将是未来候车亭灯箱公共设施发展的主要方向。
随着我国经济高速发展,城市机动车数量尤其是私人汽车数量迅猛增长,导致城市交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展,协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长候车亭灯箱公交站台灯箱等交通需求,必须建立和谐发展的城市交通系统。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分,国内外的经验证明实施公交优先原则,建立一个以轨道交通系统为骨架,以常规公交为主体,多种交通方式相互协调的综合交通体系,是解决大城市交通问题的重要途径。鉴于我国地少人多且经济不够发达的现状,及城市公共汽车在运送能力、附近运输成本及所需道路设施建设等方面的明显优势,公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。
候车亭的重要性,以及如何改进候车亭以更好地为大家服务。候车亭为乘客提供了舒适的等候环境,缓解了他们在恶劣天气条件下可能遇到的一些不适。此外,清晰的目的地显示屏和电子标志提供了公交车到达时间的实时信息,使乘客更容易跟踪他们的交通。随着城市化进程的加快,公共交通已成为人们日常生活的重要组成部分。公交候车亭是等待乘客的地方,为他们提供了一个有盖的环境,提供了舒适和躲避恶劣天气的地方。近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、附近遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、附近乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭常规尺寸播报编辑常规尺寸整高为2.5-2.8米;顶棚宽约1.5-2米;长约3-8米。