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橘红色隧道逃生管道
逃生管道的连接方式：卡箍连接、链条连接、对夹式连接。逃生通道配置到位，使用方便。
在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的系数。这就要求逃生管要抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管的口径要大，适合人体爬行。
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的和质量．是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。
轻型逃生管道设计独特，连接方便，实用性强。
逃生管道特点：
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/3，拆装和搬运方便。
2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
4、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
5、比以往钢制逃生管道管壁更光滑，摩擦系数为钢管的6分之1。
设置隧道逃生管道的的意义：
隧道逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
由于隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护力。因此，在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管道的铺设，这是保障施工人员的必备措施。
可根据用户要求，完善连接方式，为客户量身定做，满足用户不同需求，追求卓越，敢于创新，是我公司人不懈的追求！真诚接受朋友们的意见与建议，力争把隧道逃生管道研发做到精益求精，产品由中国财产保险公司承保，一次采购，永远放心，为隧道施工保驾领航！
隧道逃生管道设计合理，系数高。新型逃生管道实用性强，独占市场先机，生产供不应求。公司逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
公司新型隧道逃生管道设计符合工程学原理。公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道设计美观、标识清晰。
新型隧道逃生管道管壁光滑、搬运方便，一人可现场滚动推行。内外壁光滑，不会造成二成擦伤。配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头，管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等。
世瑞新材料科技(资阳市分公司)经过多年的研究， 隧道逃生管道产品不断推陈出新，坚持技术、科学管理、诚信经营，注重引进的生产技术设备，推行标准化生产，从原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节把关。
隧道逃生管道指是什么材质的管道？首先要虑什么样的管道可以作为逃生管道，作为逃生管道首先要虑管道的抗冲击性能，耐压，传统的逃生管道是钢管，但是随着科技的不断进步，新的更加抗冲击的管材在市场上出现了，高分子隧道逃生管道——新型轻质逃生管道，是钢管重量的三分之一，抗冲性能是钢管的3倍左右，价格比钢管稍贵，但是综合性价比却远远超过了钢管。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了ji为可靠的保障。
主要客户群体：矿山、冶金、热电、石油、煤炭矿业、疏浚、盐业及、建筑、市政、粮食、建材
主营产品：高分子管、隧道逃生管道，衬胶管道、衬塑管道，HDPE给排水管、MPP电力管等系列管材及管件产品。
如何防止冒顶伤人事故：
要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。
隧道逃生管道的特性：
1、隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生通道安装、起吊、方便。
6、逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道逃生通道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而隧道逃生通道被应用在诸多的工程当中。
DN800隧道逃生管道性能参数
DN800隧道逃生管，抗冲击逃生管对管材的要求：
1. 逃生管尽量与DN800隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证抗冲击逃生管道厚度不小于10mm
4. 抗冲击逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为1.5米——2米
6. 抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固
DN800隧道逃生管道优异性
DN800隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料没有的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附，因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。
1.重量轻、为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2.管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路DN800隧道施工救生应急救援提供了可靠的保障。
3.管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路DN800隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。
逃生管道抗冲击测试：
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子量逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子逃生管道的可靠性。
实验结果：高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢制逃生管道在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。
