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NM450耐磨钢板的硬度和强度定义；硬度是衡量NM450耐磨钢板材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的NM450耐磨钢板材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 强度是指NM450耐磨钢板材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
NM400耐磨钢板有哪些优点，高强度NM400耐磨板是经过添加不同的合金元素，实现对基体组织的固溶强化、晶界强化及第二相强化等，先后呈现了低合金马氏体钢、贝氏体钢、奥氏体/贝氏体双相钢、马氏体/贝氏体双相钢等。近年来，以硅为主要合金元素，使用硅在贝氏体改变过程中强烈按捺碳化物分出的特点。 可以获得由无碳化物贝氏体铁素体和被碳、硅安稳化了的残余奥氏体组成的奥-贝双相组织，因为无碳化物了裂纹或剥落诱因，因此具有优异的强耐性的归纳力学功能，是现在世界上为青睐的新一代耐磨材料，具有以下长处：屈服强度、拉伸强度高和延展性好。 具有高强度和高断裂耐性，抗冲击强度高，耐磨性优良。高强NM400耐磨板经过特殊的热处理工艺，该钢兼具高强高耐性，且铸造加工性杰出。耐磨性与高锰钢、高铬钢比进步2倍以上。超高强NM400耐磨板经过稀土蜕变合金化，经过必定的工艺处理获得纳米级贝氏体/马氏体复相组织。 其抗拉强度达1950 MPa，断后延伸率17%，断面缩短率38%，HRC55，Aku72J，强耐性归纳功能杰出，极具强韧化理论研究价值与使用推广价值。NM400具有很好的机械加工功能和铸造功能及焊接功能。等温淬火处理后，强塑积达到51GPa%.高应变速率变形弹道试验指出。 高强度NM400耐磨板的特性主要使用于矿山、工程机械，强磨损等环境零部件；露天矿铲齿、斗齿，挖掘机厂配套铲齿等；车辆、铁轨迹辙、电力、通讯、机械设备、矿山机械、截齿、液压设备、传动设备、高强度标准件等；高强螺栓、耐磨丝网、滨海大桥钢筋及高强度设备等。耐磨钢板NM400-NM450-NM500-MN13，
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耐磨钢板的结构特性及应用，耐磨板按硬度从HB400到600分为Hardox400、Hardox450、Hardox500、Hardox550、Hardox600等不同的类型。在一般耐磨板的基础上，通过元素配比调制，加工出了高耐性的TUF系列耐磨板，能接受重击而不会变形，别的一个优势接受塑性变形时可防止发生裂纹，所以坚固且坚韧的耐磨板能够接受恶劣环境。 由于其比较坚韧，因此耐磨板能够日复一日接受冲击、轰动、磕碰、划痕和戳刺。凭其良好的加工功能，能够对它进行折弯、成型和焊接，它会阻挠裂纹的发生及扩展，也是能够作为结构钢运用的原因。耐磨板集高强度、硬度和牢靠的耐性于一体。结合了Hardox450和Hardox500的理想功能。这使其成为在市场上一款真实无与伦比的耐磨板。500Tuf即便在冰点温度下也具有高冲击耐性。一切厚度都具有在-20°C时27J的担保冲击能量值(在-4°F时为20ft-lb)。 厚度20mm的耐磨板，其典型值在-40°C时为45J(在-40°F时为33ft-lb)，所以500TUF十分合适使用于铲斗，垃圾车车厢，自卸车等。500Tuf制作的自卸车车体的典型使用包含在采石和采矿中装卸重而尖利的岩石，处理大型和重型废钢，以及在撤除修建时将钢筋混凝土块装载或倾倒至自卸车中。其寿数比hardox400增加了一倍多。
