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油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中无空气隙,卷绕更紧密,三个磁路长度一致,且都短,铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形,因此性能进一步提高,损耗降低,噪声降低,三项平衡,减少三次谐波分量,该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造,更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。油浸式变压器,是以油作为变压器主要绝缘手段,并依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯,绕组,油箱,油枕,呼吸器,防爆管(压力释放阀),散热器,绝缘套管,分接开关,气体继电器,温度计,净油器等。
S11-800KVA油浸式变压器绕阻关键故障是匝间短路与对机壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷及其穿越性短路时绝缘遭受机械损害而引起的。变压器里的油位降低,导致绕阻外露油位时,也能发生匝间短路;此外有穿越短路时,因为过电流作用使绕组变形,使绝缘遭受机械损伤,也会带来匝间短路。匝间短路时,短路绕阻内电流可能超出额定值,但整个绕阻电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,比较严重时,差动保护设备还会动作。对机壳短路的原因也是由于绝缘老化或油返潮、油位降低,或因雷击和操作过电压而引起的。除此之外,当发生穿越短路时,因过电流进而绕组变形,也会带来对机壳短路的情况。对机壳短路时,一般都是瓦斯保护设备动作和接地保护动作。3.油箱S11-800KVA油浸式变压器的器身(绕阻及铁心)都装到充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和机盖构成,变压器的器身放到箱壳内,将机盖开启就能吊出器身进行检修。
油浸式变压器厂家4.引出线的绝缘电压等级不同,绕组端头包裹皱纹纸的厚度也不同,电压等级越高,皱纹纸越厚。在绕组端头附近包以适当厚度的皱纹纸,离绕组稍远些,即用裸电缆线或金属硬母线,再焊接一段多层软铜皮线直接与瓷套管相连接。5.分接开关的绝缘分接开关的操动杆,也成为高、中压绕组对地之间的主绝缘,因为操动杆的一端连接着高、中压导电部分,但另一端则是安装在箱壳上,而箱壳是接地的。操动杆的材料大多数用酚醛绝缘纸管做成,也有用经过干燥处理的木料做成,表面涂以保护漆。分接开关安装在绝缘支架上,导电部分通过绝缘支架与地之间构成了主绝缘。