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价格方面，据中国钢铁行业协会监测，今年1-11月中国钢材价格指数均值为108.5点，同比下降6.9%，其中长材下降5.5%，板材下降7.2%。今年以来，钢材价格指数虽有波动，但总体呈现震荡下行态势。5月初达到高点113.1点，随后震荡下降至10月底的年内低点104.3点，波动幅度达7.8%。近期价格又有所上涨，截至11月末，钢材价格指数为108.2点，环比上涨3.7%。
铁矿石价格趋于稳定，工部称，今年上半年铁矿石价格指数大幅上涨，年中到达高点426.3点，随后大幅下降并逐步走稳。据中国钢铁行业协会监测，截至11月底，中国铁矿石价格指数(ciopi)为319.3点，环比上升5.1点，增幅1.6%。其中，国产铁矿石价格指数为320.6点，环比下降10.0点，降幅3.0%，进口铁矿石价格指数为319.1点，环比上升8.0点，升幅为2.6%。
中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.54万亿元，尽管同比增长11.0%，但实现利润1588亿元，同比下降34.1%，销售利润率4.5%，较上年同期下降3.1个百分点。进出口方面，数据显示，11月，我国钢材出口457.5万吨，同比降低13.6%，1-11月出口5966.3万吨。工部还指出同比降低6.5%。受进口铁矿石等原材料价格上涨出口金额496.9亿美元。钢铁行业利润下降明显。1-10月环保成本增加及钢材价格下降等因素影响同比降低10.7%。11月，我国钢材进口104.2万吨，同比降低1.4%，1-11月份进口1082.1万吨，同比降低11.0%，进口金额126.9亿美元，同比降低16.6%。




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近期，北营公司和矿业公司油料均在不同时期出现了低储情况，板材储运中心通过预警机制，及时与采购中心和本钢集团制造部沟通，提前报警，很快解除了燃眉之急。  板材储运中心在保产保供零影响，验质验量零差错两项职能基础上，以为本钢集团科学决策提供数据支撑为新的职能发展方向，以物资大数据分析求解制约发展的物资管理难题，取得初步成果。
为物资管理提供新的思路和 手素材。  板材储运中心处于采购和厂矿的中间环节，以往一直是采购什么就储什么，厂矿要什么就送什么，收发存数据统计只是提供简单的数据而没有更深入广泛的分析，数据资源利用率不高。针对这种情况，该中心近期推行改革，利用息化与大数据变化的对应关系。数据分析即在准确盘点找到了物资管理的黑匣子。拿出管理创新的思路和具体举措数据真实的基础上进行深层次分析从而实现了智能分析，预测。从枯燥的数据中找出本钢集团物资管理的规律和发展瓶颈预警和决策功能。该中心各作业区均建立了预警机制，物料低储达到警界线及时启动应急机制，与集团制造部，采购部门和使用单位联系，组织货源和合理排产，避免给生产带来影响。




部分开始上涨吸货。市场盼涨情绪渐起。盈利水平继续维持高位，生产积极性较高。基地贸易商多囤货待涨，市场逐渐回暖。受前期市场集中出货影响。钢厂整体到货下降目前场地成品料不多。压车现象缓解。钢厂对16MnDR钢板有需求加之部分贸易商有等涨之心，钢厂到货整体有所滑落，部分16MnDR钢板到货不佳的钢厂开始小幅拉涨吸货。 成品出现弱跌之势，高位成交不畅，主导钢企到货继续下降，市场挺价情绪较浓。整体看，尽管眼下河北限产继续加码，但对废钢市场来说，似乎已经适应了这个节奏，就目前情况来看。今现货整体趋稳昨16MnDR钢板普遍拉涨后下游市场接受度不高实际影响并不大。 并且不少低库存钢企拉涨抢占资源。随着16MnDR钢板市场偏强，也由于场地库存量均不大，市场出货放缓，并且有囤涨之意，钢厂到货明显下降。反而资源的紧缺才是迫在眉睫的事情部分已开始拉涨。这一点从涨价钢厂的数量上面就已经体现出来了加上目前钢厂利润较优。




虽然基建，铁路，集装箱等行业用钢量将有所增长，但受经济下行，调控等多方面影响，建筑，汽车，造船等个重点用钢行业增速或有所下滑。具体来看，李新创认为，随着调控政策的持续推进，房地产投资属性进一步减弱，房地产开发投资增速有所放缓。受此影响，预计2020年我国建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下滑0.6%。
同比增长4.1%，2020年全球钢材需求量约为18.02亿吨，同比增长1.2%。李新创表示，在需求下降下，2020年我国应警惕产能再度过剩。一些企业盲目扩产，产能利用率超过，既不可持续，也不符合环保要求。对环保不达标的小企业必须加速淘汰。在国内相关行业需求下滑的同时。全球用钢也将迎明显降速。报告显示。根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析。预计2019年全球钢材消费量约为17.81亿吨。

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