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1.高强度改性工程组装连接件具有的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等机能均远远超过了 防护栏连接件的一级尺度，并能承受每平方厘米1.83吨的冲击力，使用寿命为 性；
 
2.采用流行的组合穿插工艺，任何连接均采用高强度改性工程组装式连接件，无需焊接，确保基材不被破坏，增强防锈能力；
 
3.工程前冲孔制作，出厂时以冲孔完毕可直接进行加工制作，安装快捷简便省工省时，免去以往自己冲孔的麻烦。
 
4.铝合金护栏采用高强度6063# 铝合金，经过 T5 热处理成型，经设计师独特的设计，一体成形，全无焊接点，整体强度极大提高。并经过特殊工艺处理，表面形成 保护膜，光滑平整，永不生锈，清洁方便，不需保养。

 



 桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。铝合金护栏选择应考虑一下因素。

1，铝合金护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的铝合金护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。

2，受碰撞后的铝合金护栏变形程度受碰撞后铝合金护栏的大动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3，环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4，铝合金护栏的全寿命周期成本除考虑铝合金护栏的初期建设成本外，还应考虑投入使用后的养护成本。




现在，许多铝合金护栏的使用年限出现下降的原因，不是因为经常发生交通事故或其它意外事故，对铝合金护栏的主体造成了一定的损害，而是因为防撞灯护栏锈蚀等问题，使桥梁防撞护栏本身的使用寿命大大降低。
尤其对于存在于野外地段或多雨地区的铝合金护栏来说，问题更加严重。怎样才能减少这种现象的发生，是生产中必须考虑的问题。
一、改变生产用材是减少铝合金护栏腐蚀现象频繁发生的重要途径。如今，铝合金护栏生产的材料，仍然是以铁金属为代表，因为铁金属在所有生产材料中，价格便宜，而且易于加工。但既然想在质量上有保证，又想能凭借不易生锈这一特点，获得更多的销售订单，那么生产商就必须选择新型的生产原料。如碳钢、不锈钢等材料，均能保证产品本体具有较好的耐腐蚀性，虽然在生产成本上可能会有厂家提高防撞护栏的生产成本，但完全可以与产品销量相抵消。
二、提高铝合金护栏的生产工艺，也是提高产品抗腐蚀能力的重要途径。例如在生产加工前，先用镀锌工艺，这样可以直接提高产品的耐腐蚀性能。并且在完成整体生产后，还可采用二次镀锌技术，加强铝合金护栏各部分的抗腐蚀性能，大化提高防锈能力。
采用新型结构材料和新型防腐材料，可以节约钢材30%以上，减少碳排放量34%，还可以减少铁矿量。水资源、电力、天然气和石灰石等资源消耗是 “新旧动能转换”的优质工程；第三，防腐材料的先进。打破传统镀锌技术，采用环保防腐技术、镀锌镁铝、环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策指导，第四，性能先进。
经过冲击试验，横向大动态变形值、横向大动态位移外延值、车辆动态外倾值和车辆大动态外倾等效果值均符合 标准。




几年来，承蒙社会各界人士的关心和支持，安徽鑫腾金属制品充分发挥自身优势，积j i面向 灯光防撞护栏市场，参与竞争， 取得了良好的生态效益、社会效益和经济效益，受到了社会各界的好评，有较好的认知度和美誉度。我们将再接再励，不断加强自身建设。




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