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（一） 铝粉的特性 铝为银灰色的金属，相对分剂且宜于做颜料的铝粉。铝粉浆是颜料铝粉与溶剂的混合物，它的用途和特性与铝粉大致相同，由于质量26.98，相对密度2.55，纯度99.5％的铝熔点为685度，沸点2065度，熔化潜热323kj/g，铝有 还原性，极易氧化，在氧化过程中放热。急剧氧化时每克放热15.5 kj/g，铝是延展性金属，易加工。金属铝表面的氧化膜膜透明、且有很好的化学稳定性。 颜料用的铝粉是指粒子呈鳞片状，表面包覆处理它使用起来简便，故产量和用量更大。 （二） 颜料用铝粉与其他颜料相比，更具有其特性，表现在以下几方面： 1、鳞片状遮盖的特性 铝粉粒子呈鳞片状，其片径与厚度的比例大约为（40：1）-（100：1），铝粉分散到载体后具有与底材平行的特点，众多的铝粉互相连接，大小粒子相互填 补形成连续的金属膜，遮盖了底材，又反射涂膜外的光线，这就是铝粉特有的遮盖力。铝粉遮盖力的大小取决于表面积的大少，也就是径厚比。铝在研磨过程中被延 展，径厚比不断增加，遮盖力也随之加大。 2、铝粉的屏蔽特性 分散在载体内的铝粉发生漂浮运动，其运动的结果总是使自身与被载体涂装的底材平行，形成连续的铝粉层，而且这种铝粉层在载体膜内多层平行排列。各层铝粉之 间的孔隙互相错开，切断了载体膜的毛细微孔，外界的水分、气体无法透过毛细孔到达底材，这种特点就是铝粉良好的物理屏蔽性。 3、铝粉反射光线的特征 旭阳铝粉由色浅、金属光泽高的铝制成，它的表面光洁，能反射可见光、紫外光和红外光的60％-90％，用含有铝粉的涂料涂装物体，其表面银白光亮，。 4、铝粉的“双色效应”特性 铝粉由于具有金属光泽和平行于被涂物的特性，在含有透明颜料的载体中，铝粉的光泽度和颜色深浅随入射光的入射角度和视角的变化发生光和色的变化，这种特性 称为“双色效应”。铝粉在涂膜内以不同层次排列，当入射光照射到各层铝鳞片时，因穿过不同厚度的涂膜受到不同的削弱，反射出的光线显然亮度也不同。当光线 射入含透明颜料和铝粉的膜层内时，入射光透过颜料粒子成为有色光，再经过不同层次的铝粉反射出来，就会发生色调和金属光的变化，入射光和视角自垂直逐渐发 生角位移动，光线则透过不同粒子数量的颜料和不同粒径的铝粉，反射出的光线的色调和金属光也发生无穷的变化。铝粉的这种特性，已广泛地应用于涂料内。。 回收油漆
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回收油漆 氟碳漆具有优良的耐候性能，根据涂层、施工、坏境的不同，氟碳涂料在10-30年内失光、失色的范围在肉眼允许的误差范围内。也就是说10-30年之后氟碳外墙和刚喷完之后的一月无明显的肉眼可见的差别。 优良的防腐蚀性能－于极好的化学精髓、漆膜耐酸、碱、盐等化学物质贺多种化学溶剂，为基本材料提供保护屏障；该漆膜坚韧－度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。显示出 的物理机械性能。 免维护、自清洁－碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（ 吸水率小于5％）极度小的摩擦系数（0.15-0.17），不会粘尘结垢，防污性好。 注意事项 1、施工温度0-35℃，基面温度 不低于5℃。 2、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。 3、光泽一致，不允许流挂、漏涂。 4、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。 5、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
回收油漆 氟碳漆（氟碳漆）一般指氟碳涂料 是指以氟树脂为主要成膜物质的涂料；又称氟碳漆、氟涂料、氟树脂涂料等。在各种涂料之中，氟树脂涂料由于引入的氟元素电负性大，碳氟键能强，具有特别优越的各项性能。耐候性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低摩擦性。经过几十年的快速发展，氟涂料在建筑、化学工业、电器电子工业、机械工业、航空航天产业、家庭用品的各个领域得到广泛应用。成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能 的涂料品牌。应用比较广泛的氟树脂涂料主要有PTFE、PVDF、FEVE等三大类型。 注意事项 1．调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废； 2．该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源； 3．开罐后，用120—200目过滤后使用； 4．施工温度：0—35℃为宜，相对湿度小于80﹪。
回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它经久耐用，安装方便，色彩绚丽，很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2％-4％，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40％，仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20％。因此，2000年以后设计或改造的重点桥梁90％都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10％，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10％-25％，每年节约维修费用约10％。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
