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软式透水管是以防锈弹簧圈支撑管体，软式透水管构成高抗压软式结构，无纺布内衬过滤，使泥砂杂质不能进入管内，然后到达净渗水的功用。涤纶丝外绕祉覆层具有吸水性，能敏捷搜集土体中剩余水份。自动的集水功用：原理将土中的水如海绵挤水般地吸入到中空的管体内，称之为透水、汇水。的透水作用整个管体周身都是透水资料，彻底没有不透水的死角，透水面积。过滤功用：透水和过滤，所排之水为清水，软式透水管避免了路基土颗粒丢失，一起保证管内不因流土而阻塞，免除了修理费用，使其排水年限延伸。 高碳钢支撑钢圈经防锈处理后外覆一层PVC与透水资料结为一体，具有满足的抗压扁才能并可以避免倒管。 不因地质、地舆温度改变而发作开裂，并可到达排放洁清水的作用，不会对环境构成二次污染，归于新式产品。因其施工简洁，无接头，对地质、地势无特殊要求，任何需要用暗排水的当地都可以为所欲为地运用。软式透水管具有以下特色：软式透水管孔隙直径小，透水，渗透性好；抗压耐拉强度高，运用寿命长；耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好；全体连续性好，接头少，联接便利；重量轻，施工便利；质地柔软，与土结合性好等长处。
弹簧半圆软式透水管、半圆透水管、软式半圆排水管用于隧道无压防排水后，能确保遂道结构内部排水畅通，使隧道衬砌结构外围成为无水压力的环境，保证隧道在使用期内不渗漏水。 弹簧半圆软式透水管、半圆透水管、软式半圆排水管特点： 软式透水管 弹簧半圆软式透水管、半圆透水管、软式半圆排水管、Ω型软式半圆排水管 弹簧半圆排水管经镀塑防锈处理，外被覆PVC镀层包裹后与土工复合膜热粘接而成的半圆型排水管。该产品应用于公路、铁路隧道防渗排水的工程建设中，以免除隧道外围水压力作用，减少隧道拱墙的承受力，使排水畅通。 由于该产品采用了复合土工膜罩面，使其抗冲击力大大增强，彻底解决了因喷射混凝土施工时被击破管面，泥沙或结晶物进入管内造成堵塞而导致的排水不畅问题。该产品相比其它种类排水管在施工中防渗漏效果更佳，不留后患、运输便捷、成本低、施工方便，给施工单位带来较好的效益。 弹簧排水软管规格有50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm具有耐酸碱、无渗透等特性：弹性柔软，可任意弯曲；能适应不平整围岩表面和各种形状裂缝的需要；能适应围岩逐渐变形的特点；能承受喷射混凝土的冲击力而不损坏、不变形；能避免围岩泥沙直接流入造成堵塞；能隧道外围水压力作用，改善衬砌结构受力状况。 Ω型半圆管的常用规格 有TY50mm、80mm、100mm，高度为25-40mm，45-50 mm，55-60mm
软式透水管是一种具有倒滤透(排)水作用的新型管材，软式透水管它克服了其他排水管材的诸多弊病，它利用“毛细”现象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水为一体，具有工程设计要求的耐压、透水及反滤作用。 不因地质、地理温度变化而发生断裂，并可达到排放洁净水的效果，不会对环境造成二次污染，属于新型产品。其施工简便，无接头，对地质、地形无特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以随心所欲地使用。 软式透水管产品特性 1.组成软式透水管的材料 1)高碳钢丝：防锈处理、外覆PVC防止酸碱腐蚀，独特的钢线螺旋骨架确保管壁表面平整并承受压力。 2)不织布过滤层：确保有效过滤并防止沉积物进入管内。 3)合成聚脂纤维：经纱采用被覆PVC的高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱使用特殊纤维，具有足够的抗拉强度。 2.软式透水管具有的特点： 1)孔隙直径小，透水，渗透性好； 2)抗压耐拉强度高，使用寿命长； 3)耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好； 4)整体连续性好，接头少，衔接方便； 6)质地柔软，与土结合性好等优点。 软式透水管主要适用于：1)各类挡土墙背面垂直及水平排水；2)公路、铁路路基、路肩，软土地基排水；3)隧道、地下道的排水；4)电力灰坝及水利坝体的排水；5)高速公路隔离带排水及保护植被；6)室外运动场地的排水；7)横向水平钻空排水；8)易崩滑地排水护坡；9)屋顶花园及花台排水；10)山坡地水上保持11)整地工程的地下排水；12)低洼地排水及盐碱地改造系统。
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软式透水管盲沟对公路施工的影响 由于软岩本身具有特殊的物质成分、工程力学性质、自身特点，因此对公路建设的影响主要表现在两个方面：路基和边坡。 软式透水管 ①软式透水管的施工 1、因为软岩具有崩解性、膨胀性、透水性强等特点，与水相遇容易产生软化或者是崩解的现象，因此在软岩区域内进行公路建设的时候，就要的考虑到路基排水的问题，只有设计出一个合理、科学、完善的水系统，才能从根本上避免路基由于水而遭到破坏亦或是诱发路基灾害思的问题产生，从而提高路基的完全性和稳定性。 2、软岩还对路基的稳定性产生重要的影响。岩石作为公路的主要承载体，其承载能力与路基的稳定性和变形性有着直接的关系。软岩本身就具有变形大、抗压强度低、易扰动性及可塑性等性质，当路基修建完成后，在自身重力和外部重力双重作用下，就会很容易导致软岩变形，这就会造成路面及路基的变形、破坏，严重者还会引起相应的地质灾害发生，从而减少公路的使用寿命和降低车辆行驶的性。
