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航创钢铁(镇江市分公司)始终坚持“创新务实，追求卓越，诚信守约，用户至上；以质量求生存，以科技求发展”的经营理念。秉承“员工与企业共成长，企业与合作伙伴共同发展”的指导思想。以科学的管理为基础，以的人才为支撑，以不断创新的激情为动力，以打造的“航创钢铁(镇江市分公司)”品牌为己任，企业形象，创造出更好的 合金钢管产品。
供需关系尚好支撑镀铬钢管钢价短期走强，建议积极关注当前板块轮动行情、勤做波段。由于目前旺季需求尚未证伪，行政限产持续干扰供给释放，预计短期镀铬钢管价格继续强势，远月基差仍存在修复机会。眼前镀铬钢管市场估值整体抬升的过程中，板块轮动效应显露明显，前期滞涨的钢铁板块布局机会仍在。借助国外经验，规避钢贸风险。在国外，有一套比较完善的商业风险的监控机制，帮助流通企业有效防范和规避风险，比如实施商业保理方式。据介绍，这种商业保理方式，通常指供应商将基于其与采购商订立的镀铬钢管货物销售或服务合同所产生的应收账款转让给保理商，由保理商为其提供应收账款融资、应收账款管理及催收、用风险管理等综合金融服务的贸易融资工具。再比如商业保险，商业保险是现代市场经济高度发展的大工业社会中的一种经济活动，镀铬钢管经营商业保险业务的目的在于盈利。商业保险业务经营主体的社会职能是对降低风险进行组织、管理、计算、研究、赔付和监督的一种服务，又是一种金融服务。在钢贸领域，要求买卖双方都参与商业保险，发生违约，由保险公司根据违约造成的损失，追究违约方的责任，对贸易商给予有效的维权和保护。
镀铬钢管钢厂经营艰难，加之回款速度滞缓，镀铬钢管钢厂资金依旧紧张。现唐山电炉厂家，废钢日到货总量多则800-1000吨，偏差者不足500吨；各厂依据自身库存及到货情况安排生产。据了解，部分电炉厂已经签订了短期出口订单，镀铬钢管钢厂对生产进度要求严格，唯恐停产以耽误订单交货期限。然面临着钢坯价格的下行，镀铬钢管钢厂企业利润再度下滑，原料的成本的高位与滞后性，成为电炉厂无法避免的痛处。“能坚持 就坚持 ”成为电炉厂本周生产的无奈之选。因进入冬季，季节性需求冷清，反弹几率及幅度均无利好支撑，镀铬钢管钢厂价格低位行情短期内或将持续。国内钢厂仍没有展开冬储动作，矿石采购普遍消极，低迷的需求导致市场悲观情绪浓厚，为回笼资金，国内大矿已有降价出货打算，预计短期内北方主导市场矿价仍有20-30的跌幅空间；而只要内矿还在跌外矿就很难回暖，国外矿山终目是挤掉国内矿，预计下周进口矿跌势难止。焦炭市场整体持稳运行近年钢厂冬储力度渐弱，难以带动焦炭需求，加之，受天气因素影响，东北地区钢材流向华北地区，使得华北地区钢市供需矛盾进一步加深，预计焦炭市场稳中偏弱运行。综上所述，钢管成本支撑总体偏弱。
近期宏观层面重大事件层出不穷，美联储加息并提高明年加息次数预期，经济工作会议提出把防范金融风险、抑制资金泡沫放在更加重要的位置，11月份经济数据中房地产及基建投资增速双双回落，整体对16mn镀铬钢管今年3月开始，钢铁行业逐月盈利，至10月为止，总共盈利已经达到287亿。对此，顾建国指出，去产能已经使钢铁行业整体规模出现了调整，制造费用、期间费用出现很大幅度下降。顾建国认为，“钢材价格上涨一块钱，企业不一定能拿到一块钱，但是成本下降一块钱，那就是实实在在的一块钱。”16mn镀铬钢管去产能是钢铁行业能够从困境中走出来的决定性因素。不过，我国钢铁行业去产能才刚刚开始。在经济学家许小年看来，如果“三去”半途而废，中国经济的系统风险毫无疑问将继续上升。而顾建国也认为，虽然16mn镀铬钢管钢铁行业2016年运行基本平稳走出低谷，但并未从根本上走出困境，因此去产能还将持续。如果说2016年可以被定义为“去产能年”的话，在上海钢联董事长朱军红看来，16mn镀铬钢管钢铁行业在2017年将真正进入去产量阶段。根据冶金工业规划研究院12日发布的报告，2017年我国钢铁行业将真正进入“减量发展”，粗钢产量将下降2.2%至7.88亿吨左右。上海钢联董事长朱军红曾经对记者表示，在16mn镀铬钢管钢铁行业去产能并不等同于去产量。根据Mysteel调研，2016年已退出的产能中，在产(有效)产能仅约10%，去产能没有去产量。而目前已明确的2017-2018年淘汰能力约3700万吨，其中在产(有效)比例约47%，因此，2017年将开始真正去产量。在上海钢联年会现场，
