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真空断路器户外高压真空智能断路器货源直供



户外智能断路器(重合器)主要由集成固封极柱、电流互感器、电动操动机构及箱体组成。该型号断路器为小型化设计。同时配有手动分闸、合闸装置。电流互感器可根据用户需要选择。

户外智能真空断路器(重合器)的控制由配套的智能控制单元完成。可就地实现开关分合闸操作,也可以通过通接口由远方遥控操作。断路器的其它息也可以传输到控制中心,通通道可以选择电缆、光纤、GPRS/CDMA、GSM等。

智能控制单元接近断路器安装,通过控制电缆与断路器连接。智能控制单元的电源分主各供电,主电源为AC或DC 220V,由高压线路经PT取得;后备电源由蓄电池提供(安装于智能控制单元箱内)。当正常工作时主电源对后备电源充电;当主电源失去时,由后备电源供电,仍可完成对断路器的控制以及控制单元内的其它操作,后备电源(满载时)可维持整机不小于48小时工作。断路器操作机构中设有手动紧急分闸把子,作为控制系统或电源故障时紧急分闸操作之用。

2.1断路器的工作原理与过程




真空断路器毫无例外地采用对接式接触方式。动触头碰上静触头之后就不能再前进了,触头接触压力是由每极触头压缩弹簧(有时称作合闸缓冲弹簧)提供的。所谓接触行程,就是开关触头碰触开始,触头压簧施力端继续运动至终结的距离,亦即触头弹簧的压缩距离,故又称压缩行程。
接触行程有两方面作用,一是令触头弹簧受压而向对接触头提供接触压力;二是保证在运行磨损后仍然保持一定的接触压力,使之可靠接触。一般接触行程可取开距的20%~30%左右,10kV的真空断路器约为3~4mm。
真空断路器的实际结构中,触头合闸弹簧设计成即使处于分闸位置,也有相当的预压缩量,有预压力。这是为使合闸过程中,当动触头尚未碰到静触头而发生预击穿时,动触头有相当力量抵抗电动力,而不致于向后退缩;当触头碰接瞬间,接触压力陡然跃增至预压力数值,防止合闸弹跳,足以抵抗电动斥力,并使接触初始就有良好状态;随着接触行程的前进,触头间的接触压力逐步增大,接触行程终结时,接触压力达到设计值。接触行程不包括合闸弹簧的预压缩量程,它实际上是合闸弹簧的第二次受压行程。

 



真空断路器可以单杆架设,也可以双杆架设。断路器应平稳、牢固地安装在专用钢架上。
产品定期进行小检,主要检查断路器的动作是否正常。带隔离开关的断路器,隔离开关每年检查2次,内容有检查隔离开关与真空断路器之间的机械联锁动作是否正常,并在活动部件注入一些润滑脂。
运输、验收及贮存
运输
运输时必整台装入封闭的包装箱内加以固定。
运输过程中不得翻转、倾斜,需采取防震措施。
超吊断路器本体时,勾在箱体上的四个吊环,不得直接搬运环氧绝缘筒。
超吊断路器带隔离开关时,重心偏于隔离开关侧,起吊时应缓慢进行。
验收




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