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球墨铸铁管和普通铸铁里都含有石墨单体，就是说铸铁是铁和石墨的混合体。普通铸铁中的石墨是片状存在的，石墨的强度很低，所以相当于铸铁中存在许多片状的空隙，所以普通铸铁强度比较低，较脆。石墨铸铁中的石墨是呈球状的，相当于铸铁中存在许多球状的空隙。球状空隙对铸铁强度的影响远比片状空隙小，所以球墨铸铁强度比普通铸铁强度高许多。强度高的球墨铸铁管当然比较受欢迎！ 墨铸铁管至今在上已成为上水管的 材料，并且正逐渐推广应该用燃气管道系统中，其原因在于球墨铸铁管具有钢管的强度与所需的伸长率，但耐腐蚀性能是钢管的两倍以上。柔性接口可以有效地起到防振效果。 球墨铸铁管以起优异的机械性能与外在的质量，是管道供水事业的承载者，其超 强的承压能力，可靠的密封性能，无可比拟的防腐处理和水质保证体系，使得管道供水近科，即使在地形复杂的盐碱地、沼泽地、高坡及沙漠等均衡的土壤下，也能出色完成供水任务 球墨铸铁管的抗拉强度及耐压性能与钢管相当，相比灰铸铁管其延伸率大大提高，具有良好的韧型；不仅克服了灰铁管易断裂的缺点，而且也避免了钢管在较大的压力下易变型的不良现象。这样，球墨铸铁管在抗震能力上效果显著，使用年限也显著延长，长达50—70年. 球墨铸铁管（以下简称球铁管）是目前上通用的供水管材，亦可用于石油、电力、矿山和化工等领域。球铁管兼有普通灰铁管的耐腐蚀性和钢管的强度及韧性，其重量比同口径的灰铁管轻1/3——1/2，更接近钢管，但其耐腐蚀性却比钢管高出几倍甚至十几倍，因此在各种环境下，球铁管都不必做特殊防腐处理。球墨铸铁管的强度足以承受复杂的外部负荷，包括路面负荷，这一点是灰铁管、水泥管、玻璃管和塑料管等管材远所不及的。经过修磨的水泥内衬，粗糙度系数很低，对流体阻力小，这一点又完全可以与玻璃管和塑料管相媲美。
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球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。
铸铁管的分类。按其制造方法可分为：砂型离心轴承管、连续铸铁直管和砂型铁管。不同材质可分为灰铸铁管、球墨铸铁管和高硅铁管。给水铸铁管：给水铸铁管铸铁铸铁水增加spherifying剂后，与管道采用离心球墨铸铁。
该球墨铸铁管材具有铁、钢性能、腐蚀性能好、延性好、密封效果好、安装方便等优点，主要用于市政、工矿企业、供水、煤气、石油等行业，是供水管材的，具有较高的性价比。
砂型离心铸铁直管：砂型离心铸铁管材质为灰铸铁，适用于水、气等压力流体的输送。连续铸铁直管：连续铸铁直管是灰铸铁管的连续铸造，适用于水、气压力流体的输送。
铸铁管：普通铸铁承插管及管件。柔性抗震接口铸铁管，这种铸铁管用橡胶环密封，螺栓紧固，在水压力下具有良好的弹性和弹性。它能适应较大的轴向位移和横向变形，适用于高层建筑室内排水管道，特别适用于地震区。从界面上看，它可分为：W型柔性铸铁排水管，B型柔性铸铁排水管，A型柔性铸铁排水管。
