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电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料,因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35~0.50mm的硅钢片,用于:中型旋转机,压缩电机,通用马达,小型精密电机,电动汽车,压缩机,通用电机,电源变压器,精密变压器,节能电机,焊机变压器,稳压器,磁性密封器,加速器用电磁铁,汽车电机等;在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35~0.50mm,密度为7.55~7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机;冷轧无取向硅钢片厚度为0.35~0.50mm,密度为7.65~7.75g/cm3,多用于大型交流发电机、电动机,大、中、小型交、直流电动机;冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm,密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器,干式变压器,电抗器、磁放大器等;冷轧取向薄带厚度为0.05~0.20mm,多用于无线电高频变压器。




购买须知

一、起订量:我公司 汽车钢产品有库存标准款和定制款,定制款可来图,或者根据您的需求定制。
二、报价:价格根据客户 汽车钢下单数量以及材质、尺寸、颜色等要求核算,网上报价为参考价格。
三、下单方式:下单以双方签字盖章的合同为准。
四、付款方式:银行转帐汇款,30%预付款,尾款付清发货。
五、货期:根据 汽车钢生产任务排单,正常交货时间为收到定金起1-20天。
六、运输方式:物流或者快递送货上门,物流费用我公司承担。
七、售后服务: 汽车钢售出若无质量问题,概不退换;若为本公司 汽车钢产品质量问题,本公司负责维修或者退换,所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决


武汉取向硅钢现货M100-27P



电工钢硅钢片对电工钢板性能的要求如下:铁芯损耗(PT)低铁芯损耗是指铁芯在≥50Hz交变磁场下磁化时所消耗的无效电能,简称铁损,也称交变损耗,其单位为W/kg。这种由于磁通变化受到各种阻碍而消耗的无效电能,通过铁芯发热既损失掉电能,又引起电机和变压器的温升。电工钢的铁损(PT)包括磁滞损耗、当地涡流损耗(Pe)和反常损耗(Pa)三部分。电工钢板铁损低,既可节省大量电能,又可延长电机和变压器工作运转时间,并简化冷却装置。由于电工钢板的铁损所造成的电量损失占各国全年发电量的2.5%~4.5%,因此各国生产电工钢板总是千方百计设法降低铁损,并以铁损作为考核产品磁性的重要指标,按产品的铁损值作为划分产品牌号的依据。冷轧取向电工钢:冷轧取向电工钢是电工钢中的高端产品,与冷轧无取向电工钢相比,磁性具有强烈的方向性;在易磁化的轧制方向上具有优越的高磁导率与低损耗特性。取向钢带在轧制方向的铁损仅为横向的1/3,磁导率之比为6:1。用途:冷轧取向硅钢带主要的用途是用于变压器制造。




电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料,因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35~0.50mm的硅钢片,用于:中型旋转机,压缩电机,通用马达,小型精密电机,电动汽车,压缩机,通用电机,电源变压器,精密变压器,节能电机,焊机变压器,稳压器,磁性密封器,加速器用电磁铁,汽车电机等;在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35~0.50mm,密度为7.55~7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机;冷轧无取向硅钢片厚度为0.35~0.50mm,密度为7.65~7.75g/cm3,多用于大型交流发电机、电动机,大、中、小型交、直流电动机;冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm,密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器,干式变压器,电抗器、磁放大器等;冷轧取向薄带厚度为0.05~0.20mm,多用于无线电高频变压器。


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