高分子聚乙烯原材料性能
序号 | 指标名称 | 普通管材树脂SLL-GP | 耐磨管材树脂SLL-GN | 测试标准 | ||
1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
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4 | 磨损量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
5 | 滑动摩擦系数≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
6 | 拉伸屈服强度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
7 | 拉伸强度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
8 | 拉伸断裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
9 | 悬臂梁冲击强度(KJ/m2) | 20°C | 不断 | 20°C | 不断 | GB/T1843-1996 |
-20°C | 不断 | -20°C | 不断 | |||
10 | 热变形温度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
11 | 性能 | 高耐腐性、不易结垢、高抗冲击性、耐低温、柔韧性、连接方便牢固、经济性 |
该逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。
详细参数:
材质:UHMW-PE 颜色:橘黄色 用途:隧道逃生 产地:洛阳
品牌:公司 节长度:3(m) 外径:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,包括钢管,那么我们来看看他的优越性和应用范围:
高分子逃生管道的出现并不是偶然的,而是有规程要求依据的,是为了工人的施工提出的,多年前,隧道施工现场老是出现坍塌,人员得不到保证,很多问题都比较突出。逐步得到相关部门的重视,随后组织相关技术人员研究对策及相关条文,不久交通运输部和工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》,为加强隧道施工管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身,结合隧道施工的实际情况,要求隧道施工部门采用逃生管道,以保护施工人员的。
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新型隧道逃生管道具体规格参数:
1. 新型隧道逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm
2.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
3. 新型隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接
4. 新型隧道逃生管道的材质平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,新型隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。
隧道施工方法,按开挖隧道的横断面分部情形来分,可分为全断面法、台阶法、分部开挖法等。
全断面开挖法
全断面一次开挖法就是按照隧道设计轮廓一次 成型,然后修筑衬砌的施工方法。
1)适用条件
Ⅰ~Ⅲ级整体性好的围岩;Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖后到支护前这一时间内,保持自身稳定;
有大型施工机械;
隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于1 km,否则,采用大型机械化施工经济性较差。
2)施工特点
工序少,便于施工组织和管理;
开挖一次成型,对围岩扰动小,有利于围岩稳定;
开挖断面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘进速度,如大瑶山双线隧道单口月成洞达150~240m;
作业空间大,有利于采用大型施工机械设备,从而提高劳动生产率,减轻施工人员劳动强度,降低工程造价.
高分子隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,高分子隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。