耐候板硬度: 合金层宏观硬度HRC57—63,碳化物硬度HV1400—1800
耐磨性: 是低碳钢的20—25倍,不锈钢、高锰钢的8—12倍,是一般高碳高铬耐候钢板的1.5倍以上
耐高温性: 普通型〈600℃;高温型〈1000℃
耐冲击性: 耐磨合金层与基材完全冶金结合,抗强烈冲击,不必担心脱落
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耐候板具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候板前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候板的1.5-2倍。因此耐候板可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候板大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候板存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候板的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候板的应用。tjzqgt888
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耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候板
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