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轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分,且轴套与轴承座一般采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,并通过键卡置连接。现有的轴套在与轴套连接之后没有任何固定其位置的装置,导致在轴的一端加工出直径小一端的安装轴,并在安装轴套之后用螺母限位固定,不仅加工工序麻烦,而且只能向另一端的方向调整位置,且每次只能有一个固定位置,使用起来麻烦而且耗费时间。




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环形凸起b的外周设有对称分布的u形下拉通孔和均匀分布条形固定通孔。

卡置环的的外周设有与u形下拉通孔位置相对应的下拉盲孔。

弧形卡置条的两端均设有与滑移柱相适配的限位缺口。

卡置环和辅助环的内壁设有与条形通槽相适配的通槽缺口,限位环设有与条形通槽相适配的扇形缺口。

 

轴套本体靠近卡置环一端的内壁设有供环形凸起a滑移的环形缺口a,该端的外周设有供环形凸起套置的环形缺口b。

卡置环的和辅助换的直径小于限位环的直径。

 




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轴套无缝钢管甄选好厂家

具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示,本实用新型的新型轴套,包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套, 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

 

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