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一、汽车电工（电喷）维修专业：
    主讲常见车型的电路、电器和电子元件的原理、启动系统、充电系统、仪表系统、照明号系统、高级轿车电子喷射、气囊、ＡＢＳ防抱死装置、全自动空调、轿车电脑、电子点火器等课程。学生均在校办实习基地面对顾客及各种车辆亲自动手实习。并设有驾驶课程。
二、汽车维修专业：
    主讲常见各类典型车型、轿车发动机、变速器、无级变速器的结构、原理及拆装维修技术，汽车电路、电器和电子元件的原理及维修。备有十余辆进口、国产整车实践车和多台进口、国产发动机、变速器等教学设施。学生均在校办实习基地面对顾客及各种车辆亲自动手实习。并设有驾驶课程。



汽车电控系统维修
一、专业设置与市场紧密结合
    随着我国加入WTO(世界贸易组织),我国的汽车工业将面临挑战,我国的汽车维修行业也正面临着技术更新、人员交替的革命.为与世界经济接轨,学校从1998年开始进行了汽车电控系统维修方面的教学改革.成立了企业顾问团,聘请企业高级管理人员、技术人员作为学校专业顾问,为专业发展提供息、调整教学大纲、教学计划及教材,协助学校进行专业课毕业考核,筹建专业实验室,对学生进行定期专业思想教育等,使汽车电控系统维修专业的发展与整个汽车维修行业的发展同步.
    为了与世界汽车工业发展的市场紧密接轨,学校还增加了一系列现代化的汽车教学设备:日本尼桑多点喷射电喷发动机、无级自动变速箱、丰田汽车教学实具等,并且筹建了日本五十铃汽车实验室和桑塔纳汽车实验室.现代化的教学实验设备取代了我国传统的以大解放、130车为主的纯机械教学实验设备,学生在专业课课堂上可以直接接触到代表现代汽车发展方向的车的教学.为了与世界现代汽车的发展进一步接轨,学校在专业课教学提高层次的同时,在文化课中增加了普通英语、汽车专业英语、计算机及电工电子等多方面的课程,旨在满足二十一世纪汽车维修现代化行业的需求,培养高素质的电控维修人才.




    点火系统---点火系统的组成，工作原理及工作特性；各部件的原理与故障诊断；点火电路的故障诊断与维修；点火系统元件的性能检测。
     辅助系统---雨刮，电动门窗，电动座椅，电动后视镜，电动天窗的电路原理及故障诊断和维修方法。自动空调的工作原理，检测方法及维修方法。全车电路分析及电器综合故障的诊断技术。

  电源系统---蓄电池的工作原理和特性；蓄电池的检测与维修；充电设备的使用；发动机的原理及维护；电压调节器的故障诊断；电源系统电路故障与排除。照明，仪表，号系统照明电路的控制原理及特点；照明电路的故障诊断及检测方法；仪表及传感器的工作原理，线路连接及故障诊断和维修方法；号系统的电路原理及故障诊断的维修方法。

 




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