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柴油发电机组保养管理
加强柴油发电机组在使用保养管理，可以有效的各种故障的发生，减小柴油发电机组运转中的磨损速度，延长其使用寿命。下面结合柴油发电机组在试用中的各保养规定，以一下每项规定重要性。
1、附近柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动
如果柴油发电机组带着负载启动时，则很容易给燃烧室组件造成损坏，易出现裂纹、附近拉缸现象。对于发电机来说，易造成励磁线圈损坏等。
2、附近不同牌号的机油不允许混合使用
不同牌号的机油粘度指数不一样，运动粘度也有区别，水分也不一样，使用环境温度也有不同，所以，不允许各种机油混合使用。
3、附近不允许在柴油机重负荷运转中打开水散热器压力盖
这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。
4、附近柴油机低温启动后，转速的增加应尽可能缓慢
这样做的目的是确保柴油机的轴承得到足够的润滑并使油压稳定，应使水温、附近油温达到60~70℃时再加负荷。如果很快使柴油机的转速达到额定转速，则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充足的润滑；如果直接加负荷，则还会造成燃烧室及其他零件的损坏。
5、附近启动柴油机时对起动机的技术要求
a、附近在启动柴油机前，首先要对启动系统的电路和蓄电池的充电状态进行检查。启动时还要查看蓄电池接线柱与连接线是否牢固。
b、附近柴油机启动时，如果一次启动不能达到启动目的，则第二次启动与 次启动的时间间隔应不小于2min。
c、附近每次启动时间不允许超过10s，柴油发电机组一旦启动，则手应迅速与启动按钮分开，防止柴油发电机组启动后，启动齿轮与飞轮发生故障。
d、附近当柴油发电机组连续几次不能启动时，应排除造成不能启动的故障后再进行启动
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柴油发电机错误启动方式
一：加大油门启动
柴油发电机组启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的危害是： 浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、附近活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
二：强力冷态拖车启动
柴油发电机在冷车状态下、附近机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的使用寿命。
三：不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。
四：无水启动或骤加沸水启动
柴油发电机起动后如无冷却水，会使气缸组件、附近缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、附近缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体内骤加100左右的沸水，同样会激裂缸盖、附近机体和缸套等零部件，应待水温降至60-70时再加入。
五：明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此，加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。
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当柴油发电机发生故障时会有那几种现象
当柴油机发生故障时，一般会伴随以下现象：
（1）声音异常 一台正常运转的柴油机，其发出的噪声有一定的规律。当出现故障时，会使声音变得异常。如活塞碰气门时出现金属敲击声、供油角过大时出现燃烧敲击声、气缸漏气时出现吹哨声、旋转件相碰时出现摩擦声等。
（2）外观异常 如烧油机出现冒蓝烟、燃烧不良出现的冒黑烟、密封面失效出现的漏油、漏气等。
（3）温度异常 如供油提前角过晚或负荷过大出现的排气温度过高，轴承烧损时出现的轴承过热，冷却系统故障时出现的水温、油温过高等。
（4）动作异常 如当平衡失效或基础不牢时出现振动过大、当调速失灵时出现飞车或游车、起动系统故障及柴油机无法起动等。
（5）压力异常 如当气门、活塞环密封失效时出现的气缸压力过低、曲轴箱压力过高、润滑系统故障出现的油压过低、增压系统故障出现的气压过低或过高等。
（6）气味异常 如电气系统故障出现焦糊味；烧机油出现的油烟味等。
