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公交站台广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体,以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比,由于可供侯车人反复和相对较长时间停留,公交站台广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息,还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的,除审批费用外,主要的费用包括一次性建设费用,画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护,一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主,通常通信商,连锁快餐企业,电子类产品采用较多。




公交站台灯箱制作流程 (1) 分块制作,整体拼装,灯箱主要分为:主框架、外活动框、内活动框。   (2) 灯箱下料可以整体下料,也可以单体下料,单体下料精度高,整体下料如 控制下料精度,也可以实施!   (3) 将3个分块部件制作完毕后,在进行分块的组装,组装的同时要进行尺寸   复核,以免造成分块制作完毕,分块合分块之间不配套!   (4) 分块制作完成,尺寸符合要求后,进行组装。   (5) 制作完毕后,进行质检检验,完全符合要求后方可进行现场安装!




公交站台可以帮助客户在短时间里覆盖 的目标受众群体。 公交站台可以迅速有效的提高客户品牌的知名度,其本身也是美化都市环境的一道风景线。通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容,将目标受众群体带进丰富的资讯世界,从而快速达到令人满意的广告效果。灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合,不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。 公交站台灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间,不会象电视广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。 提供夜间照明系统令画面更具视觉冲击力以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。




公交站台及住宅区框架: 1,用在加入P型5×10防水,防尘密封带的柜的外框。 2,箱体使用铰链连接帧。 3,使用时公交站台开放式液压撑杆蒸汽固定,关闭时固定防盗锁行李。 第五,公交站台基础预埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直钢板。 3,采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。 公交站台列: 1,不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接,顶部支撑弓。 2,不锈钢公交站台列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 3,脚的用于校正平行可调整的活动地板公交公交站台列。
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