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经济条件后,人们的审美观也发生了巨大改变。回望之前的一些老旧事物的时分会产生过时的想法。城市设施也是如此,假如再建造以前的经典候车亭站牌,必定会有很多人忍不住吐槽,所以,公交站牌候车亭设计也是城市设计建造中的一大检测。候车亭发展至今,现已有了很大的改变:由刚开端时简略结构的简易公交站牌转变为方便服务的候车亭,再然后是由候车亭转变为多功能的智能候车亭,每一步的发展都与时代的进步紧紧挂钩。现如今,我国的社会现已步入飞速发展阶段,城市逐步变多,乡村逐步削减,城镇候车亭也要开端向着智能化方向发展。城市的候车亭更不能止步不前,要结合现代科技的使用,让候车亭更加实用。比方WiFi、LED触摸屏搭载地图形式、智能语音报站等系统的使用,能进步候车亭的使用感,给候车市民带来新的享用。




经典候车亭有大有小,小的候车亭长度几米,而大的候车亭长度能够到达十几米。关于小的候车亭,能够采用一体式加工制作,也便是说在候车亭制作过程中,依照制作流程,一次完结候车亭的制作,候车亭出厂之前已经为制品,运送到现场只需直接装置在预埋基础上就能够。这种方法大大减少了现场施工量,节约成本,便于运送。可是关于大型候车亭,考虑到运送方面的约束,需要采用配件单独生产,现场拼装。候车亭制作中,拼装式候车亭一般可将候车亭拆分为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳几个组成部分。拼装式候车亭的优势便是变大为小,运送便利。候车亭拼装步骤:组成部件分几部装置:先装立柱、顶弓,完结主体结构部分;主体部分部件装置好后再进行整体箱体装置。


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