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无缝钢管可以算的上是一种非常具有市场前景的管道材料，一方面是因为这种管道材料的利用率比较高，另一方面是因为其他方面的优势，无论是在运输还是焊接方面，这种管道材料的操作都是比较简单方便的，从更为长远的方向来进行考虑，无缝钢管的市场占有率还会不断，未来还会有更好的发展空间。

现在的市场中，各种类型的管道材料种类非常多，相比而言，无缝钢管具有更为显著的优越性，无论是从管道质量，还是从价格方面看，都具有显著优势，这个也是为什么，无缝钢管能够在市场中获得发展和成功的原因。比较而言，无缝钢管更能适应未来市场发展的需要，作为一种中空截面的管道材料，无缝钢管更多的是用来作为管道运输的材料。




 船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
    汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
    柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
    液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
    冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。



中国政府和精密管行业也注意到，近来国际精密管贸易摩擦增多，对此将积极进行行业自律，规范出口秩序，同时密切关注重点地区的出口情况，积极加强与出口地政府、协会、企业沟通交流，努力维护区域市场稳定。
  在市场需求方面，2016年，中国内地粗钢消费量7.04亿吨，占全球总量的43.2%，中国仍然是世界上 的钢材消费市场。中国经济的区域不平衡性以及目前发展的阶段性特征决定了国内市场需求将保持基本稳定和较高的需求总量。
  精密管产能过剩是全球性问题。世界钢协数据显示，2016年全球粗钢产能利用率为69.7%。2015年末中国粗钢产能约为11.3亿吨，按照2016年产量测算产能利用率为71.2%，与全球情况基本相当。
  中国政府、精密管行业和企业积极化解精密管过剩产能，“十二五”期间，已淘汰落后精密管产能9000多万吨;精密管产业固定资产投资连续两年下降，2016年黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资同比下降11%;市场竞争和环保压力已促使一批精密管产能退出，包括各类所有制企业。




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