简约而不简单，我们的哈氏合金红锈钢板幕墙满足您多种采购需求产品视频将用直观的方式展示产品的核心价值。


以下是:哈氏合金红锈钢板幕墙满足您多种采购需求的图文介绍


哈曼金属材料(攀枝花市分公司)在多年的 耐候钢管经营中以快捷、和完善的售后服务，赢得了广大用户的赞同。在 耐候钢管市场竞争日益激烈的本日，在发挥自身优势的同时,将借鉴成功企业的经验，不断完善自己,合理调整经营策略,力求适应 耐候钢管市场。 我们将坚持质量，信誉至上的宗旨，高层次、高质量、高标准服务于社会。依托完善的现代企业管理和质量体系及先进的质量检测手段，为中外新老客户提供超优质的 耐候钢管产品和服务!




GH3128（GH128）是以钨、钼固溶强化并用硼、铈、锆强化晶界的镍基合金，具有高的塑性，较高的持久蠕变强度以及良好的抗氧化性和冲压、焊接等性能。其综合性能优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。适合于制造在950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及其他高温零部件，主要产品为冷轧薄板，也可供应热轧板、棒材、锻件、丝材和管材。交货状态固溶温度为1140～1180℃，空冷。高温性能经1200℃补充固溶处理后进行检验。冷轧薄板0.8～4.0mm、热轧板4～14mm、冷拉焊丝Φ0.3～10mm。冷轧板和热轧板于固溶和酸洗；焊丝于冷拉、半硬或固溶和酸洗状态。非真空或真空感应炉加电渣重熔。合金适用于制造在950℃以下工作的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件，使用效果良好。 哈氏合金




Monel K-500

Monel K-500是时效硬化型镍铜合金,由於增加的铝和钛.又结合了Monel 400的耐蚀性所以增加了材料的强度和硬度(因它的时效硬化能力).因此具有更高的机械强度和硬度。具有较好的耐热腐蚀性能和长期组织稳定性。主要用于制造航空发动机上的工作温度在750℃以下的涡轮叶片及燃气轮机叶片；用于制造船舶上的紧固件、弹簧；化工设备上的泵、阀门零部件；造纸设备上的刮浆刀片等。哈氏合金

化学成分：

元素

镍

铜

铁

锰

碳

硅

铝

钛

硫

含量%

63.0min

27min~33max

2.0max

1.5max

0.25max

0.5max

2.3min~3.15max

0.35min~0.85max

0.01max


4、耐还原性介质的哈氏B系列合金在哈氏B牌号的基础上进行改进，改进的侧重点包括极低的C,Si含量改善焊接区域的性能，进一步合金化思路，纯净化钢水思路的应用等，这样哈氏合金B系列出现哈氏B-2,哈氏B-3,哈氏B-4合金；其中哈氏B-2合金一定程度上解决了焊接区域性能问题；哈氏B-3解决了哈氏B-2容易析出Ni-Mo沉淀硬化的缺点，极大的改善了热加工与冷加工性能。 5、还原性环境应用材料哈氏B系列改进过程中；在氧化还原复合环境中的哈氏C系列合金也在持续改进，其中哈氏C276合金由于更低的C,Si含量而一定程度上改进了焊接区域性能问题，但是仍旧不太满意，加上加工性能没能加大改善；而哈氏C22材料较彻底解决了焊接区域的耐腐蚀问题，



　哈氏B-2合金焊缝金属及热影响区由于易析出β相而导致贫Mo，从而易于产生晶间腐蚀，因此，哈氏B-2合金的焊接工艺应谨慎制定，严格控制。一般焊接工艺如下：焊材选用ERNi-Mo7；焊接方法GTAW；控制层间温度不大于120℃；焊丝直径φ2.4、φ3.2；焊接电流90~150A。同时，施焊前，焊丝、被焊接件坡口及相邻部位应进行去污脱脂处理。 　　哈氏B-2合金热传导系数比钢小得多，如选用单V型坡口，则坡口角度要在70°左右，采用较低的热输入量。通过焊后热处理可以残余应力并改善抗应力腐蚀断裂性能。 　　2：HastelloyC-276合金(哈氏C-276合金) 　　耐蚀性能哈氏C-276合金属于镍-钼-铬-铁-钨系镍基合金。它是现代金属材料中耐蚀的一种。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐，在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。因此，近三十年以来、在苛刻的腐蚀环境中，如化工、石油化工、烟气脱硫、纸浆和造纸、环保等工业领域有着相当广泛的应用。 哈氏合金


点击查看哈曼金属材料(攀枝花市分公司)的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】