精密管【【半圆无缝管】】质量可靠

精密管的生产方法： 汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。 精密管的用途： 汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。 精密管的重量计算： 小口径薄壁精密管的重量＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(mm) x 比重(7.98KG/dm3)÷10000mm3/dm3 一般长度都以M为单位计算 ＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(m) x 比重(7.98)÷1000。

正火是将精密管加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为终热处理。 淬火是将精密管加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后冷拔精密光亮钢管变硬，但同时变脆。 为了降低精密管的脆性，将淬火后的冷拔精密光亮钢管在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。 退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。 无缝钢管因其制造工艺不同，无缝钢管生产制造方法有：精密管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。又分为热轧(挤压)无缝管和冷拔(轧)无缝管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。无缝管又因其用途不同而分为如下若干品种：

精密管的管坯如果不是处于正火及退火状态硬度较高需要经热处理降低硬度、改善组织以提高其冷拔效果。冷拔后的钢管经过塑性变形由于发生了晶格的扭曲和晶粒的破碎拉长出现了加工硬化现象处于组织不稳定状态其硬度、强度等性能指标提高明显而塑性显著下降。 精密管工序间热处理的目的就是内部应力降低硬度提高材料的塑性改善其再次冷拔的效果。否则在再拔制过程中由于材料塑性的下降将会导致拔制过程中断管以及模具破坏的现象出现。 而成品冷拔精密无缝管的热处理主要是内部应力保证其强度、硬度等各项物理性能指标以满足使用的要求。 精密管的特殊性能： 1、由于精密管的表面会形成一层薄薄的保护膜，非常强韧，即使被破坏，只要旁边有氧气，即可马上再生而防止生锈，只要知道不锈钢的特性并正确使用的话。