衬胶管道钢衬PE管道为品质而生产
衬胶管道优点：
1、结构优良:管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，采用特殊工艺经公司的专业硫化设备复合硫化成型，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比卓越。
2、耐磨性能好, 寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范围内，约为塑料的3～5倍，耐磨性比钢管高4－6倍。
3、强度高, 抗冲击性高:橡胶弹性体的密度低(1.2g/cm3)，重量轻，具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能，高强度, 刚性好, 不产生蠕变，抗冲击，抗震, 抗水锤性能强，便于运输, 安装和维护。
4、防腐性能卓越:我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定，能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。
衬胶管道制造工艺简述
（1）根据买方盖章图纸要求的长度切割钢管，切割后进行焊接法兰。
（2）待质检人员检查合格后在二保自动焊接机上进行焊接，焊接时先焊里几遍，然后焊外口，焊缝高度不低于小板厚,焊完后检查无气孔、砂眼、漏焊时，转入喷砂工序。
（3）焊缝检验：按标准抽检。
（4）喷砂时钢管内壁不允许有锈迹，均允一致，以保证衬胶粘接强度要求，达到Sa2.5以上级别，经检验合格后转入脱脂程序。
（5）脱脂后进行钢管、突台刷粘合剂，干燥后再刷涂一遍胶浆。待干燥后两头封好，存放在指定地点待用。
（6）挤出无缝胶管。按产品所需用的胶种切胶、进行混炼、开炼、待放一定时间，按根据胶管的直径及厚度挤出耐磨无缝胶管。
（7）无缝胶管根据管道长度进行裁剪，汽油清洗后打毛，刷涂一层胶浆。待干后棉布盖住待用。如对于管件（如弯管冲击外弧、三通相贯线等）有局部加厚，需根据图纸要求下料加厚胶片，并进行打毛刷胶浆处理。
（8）复合胀管：
将局部加厚（如果有）的胶片贴到图纸指定位置后，将处理好的胶管放入钢管内，选用定制的气囊穿入无缝胶管内的一端，然后气囊通过牵引设备拖动，对胶管与钢管之间完全贴合。往返重复两次后，气囊放气后取出。
（9）上两端封头，用于成形管道端部的直角翻边和水纹线凹凸密封结构。
（10）按照硫化工艺，设定温度、时间、压力进行硫化。
（11）修整。
（12) 三油二布外防腐（根据甲方要求）。
（13）检验：进行外观、电火花、厚度检查。
（14）出厂前应根据订货清单对管道进行分类编号，并明显标识于管道外壁上。
1）在涂每层底漆和粘结剂前：
任何使用了不清洁空气的底漆或粘合剂都应当，然后重新用清洁干燥的空气涂上新的底漆或粘合剂。
2）安装内衬前：
实施任何内衬工艺时都应该测量表面温度，必须保证每日至少3次（早、中、晚各一次）对环境的温、湿度进行检测、记录，如有较大变化或超出规范许可，则应立即暂停施工并立即通知相关施工人员对此进行及时处理，如果表面温度低于露点温度以上3oC，不得进行内衬安装工艺。
3）气囊复合后：
穿插气囊，包覆胶管，内衬生胶管不得有任何污损。
4）安装内衬后：
a、安装内衬后：在衬胶完成以后、硫化工作开始之前，必须对整体的防腐质量进行硫化前的的质量检查，尽可能地避免硫化后的修补工作，应对内衬进行肉眼检查看是否存在缺陷，如皱折、起泡、松驰接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分层等。
b、漏点检测：内衬复合后都应该检查内衬的连续性（是否有针孔和漏洞）。应采用一个电压值设为厚度δ×3000 伏特的高压检漏仪，对发现的不连续点应作出标识、修补和重新测试直到没有漏洞为止。
衬胶管道的种类
耐磨衬胶管道：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。
纵横机械制造(果洛市分公司)是国内专业的 衬塑钢管生产制造厂家，工厂位于空港产业集聚区。公司自成立以来坚持品质创新，在国内率先成功研发并推出了空港产业集聚区系列产品。我公司多年经验，做事快捷，竭诚为您服务。我们本着诚信为本，服务至上的原则，为各大厂矿，建筑工程提供优质可靠的钢材供应服务。
