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铝合金桥梁护栏行业正面临从碳排放强度的“相对约束”到碳排放总量的“ 约束”,低碳发展是解决环境、能源和资源制约瓶颈,推动行业高质量发展的重要内容。铝合金桥梁护栏行业粗钢产量压减确定性越来越高,下半年压减产量成为大概率事件。根据测算,预计下半年全国粗钢产量同比下降9%—17%。全国碳市场价格波动相对平缓,但交易规模偏低,还有较大的空间。建议鼓励开发与碳排放权相关的金融产品和服务,同时鼓励专业碳资产公司、金融机构、个人投资者等更多元投资者入场,市场活跃度。铁矿石价格大幅调整,但由于煤、焦价格处于高位,铝合金桥梁护栏生产成本回落幅度相对偏低,随着钢价反弹,主要铝合金桥梁护栏品种盈利回升但未达前期高点。一般情况下,成本下降、生产利润好转引发企业扩大生产,使供需关系改变,导致产品价格调整。

 

 




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桥梁护栏: 近期黑色板块政策不断,避免“运动式减碳”导致钢厂限产预期有所转弱,焦煤、焦炭社会库存低位、价格易涨难跌。焦煤焦炭板块的矛盾点仍在供应端,偏紧的供应态势导致资金较为关注。去产能“回头看”和粗钢产量压减是2021年人行道栏杆行业的两项重点工作。从7月份开始,粗钢产量压减已进入实质性推进阶段。压产工作有序推进、如期完成,将有效抑制人行道栏杆价格快速上涨,推动人行道栏杆行业结构优化和绿色低碳高质量发展。国内压减粗钢产量不断推进,6月中旬以来生铁产量加速下行,随着近期压减产量预期再次强化,人行道栏杆需求中长期来看难有明显回升。虽上周进口矿港口库存环比下降,但随着天气因素影响减弱,港口压港问题缓解,进口矿库存仍面临重新累库压力,铁矿价格预期将延续震荡偏弱运行。

  




 限产计划导致近3周焦炭产量降速始终高于铁水降速,在铝合金桥梁护栏压减政策的影响下,铝合金桥梁护栏入炉比也大幅下跌。相应地,钢厂焦比也不断升高,焦炭库存高速下行,焦炭供应持续偏紧。因此,目前主要是在焦煤缺货的情况下,供应短缺整体推动双焦价格上行。我国2020年铝合金桥梁护栏进口量达到了11.7亿吨,今年4月份以前铝合金桥梁护栏价格又走出了新高,已经背离了市场需求与行业基本面。同时,国内铝合金桥梁护栏产量的持续增长,一定程度上助推了进口铝合金桥梁护栏价格进一步上涨。8月中旬,随着钢厂利润回升,部分钢厂恢复排产,螺纹产量小幅回升。考虑到进入9月后,各地限产政策或出现分化,供给端很难大幅缩减,而因限电而导致的减产现象也减少,因此我们预计九月份国内建材供给量难以继续下滑。所以供应端9月份的压力会明显大于8月份。

 



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